Эксперт предупредил: бензин К2 грозит турбомоторам и GDI ремонтом на сотни тысяч рублей до 2027 года


Наиболее неприятный момент во всей истории с топливом класса К2 связан даже не с его происхождением, а с тем, как оно влияет на сравнительно свежие автомобили. Чем современнее силовой агрегат и чем сложнее у него система нейтрализации выхлопа, тем выше вероятность, что экономия на заправке позже обернется серьезными расходами. Особенно чувствительными считаются моторы с непосредственным