Водителям объяснили, почему водители в России стоят в пробках на ж/д переездах, а в Европе — нет


Многие автомобилисты оказывались в ситуации, когда приходилось несколько минут ждать открытия железнодорожного переезда. При этом шлагбаум обычно опускается задолго до того, как можно будет увидеть сам поезд. Да и открывается он далеко не сразу. С чем это связано, в беседе с порталом naavtotrasse.ru рассказал представитель МВД. На таких переездах обычно нет камер, контролирующих приближение состава.