Автозапуск зимой может убить аккумулятор и двигатель, предупредил автоэксперт


Gemini

Частые короткие прогревы двигателя через автозапуск приводят к разряду аккумулятора и ускоренному износу мотора. Об этом рассказал технический специалист компании ROSSKO Константин Ершов. Об этом сообщает пресс-служба дистрибьютора автозапчастей.

В чём проблема

Многие автовладельцы настраивают автозапуск каждые 1,5–2 часа на 15–20 минут, чтобы поддерживать тепло в салоне. Однако каждый запуск двигателя — это мощный выброс тока до 200–300 ампер. За 10 минут холостого хода генератор не успевает восполнить потерю, особенно на морозе, когда холодная батарея заряжается хуже. В результате после нескольких циклов за ночь аккумулятор может полностью разрядиться, и утром машина не заведется.

Кроме того, при коротких прогревах мотор не выходит на рабочую температуру. Топливо не сгорает полностью, смывает масляную пленку со стенок цилиндров, ускоряя износ. На свечах и лямбда-зонде образуется нагар, а масло разжижается и теряет защитные свойства. Двигатель работает, но не проезжает ни километра — его ресурс расходуется впустую.

Как настроить правильно

Эксперт советует ориентироваться на температуру охлаждающей жидкости, а не салона. Оптимально запускать двигатель при –15 °C и ниже. Один прогрев за 10 минут до выезда при умеренном морозе — этого достаточно.

Также стоит настроить автозапуск по напряжению бортовой сети: если оно падает ниже 12,0–12,1 В, система сама заведет двигатель для подзарядки. Но если такие запуски происходят слишком часто, лучше обратиться к специалистам — это может указывать на неисправность.

Скрытые риски

Даже правильная настройка не спасет от последствий некачественной установки сигнализации: скрутки проводов, подключение к слабым цепям, самодельные решения для питания стартера повышают риск короткого замыкания, перегрева и возгорания. Также при прогреве без контроля могут обостриться утечки топлива, трещины в патрубках и подтекающие сальники.

Что делать

Если вы регулярно пользуетесь автозапуском, сокращайте интервалы техобслуживания и чаще меняйте масло. Проверяйте состояние аккумулятора зимой и устанавливайте только сертифицированные системы у профессионалов.

«Автозапуск — инструмент, а не панацея. Он должен помогать, а не разряжать аккумулятор и изнашивать двигатель впустую», — резюмировал автоэксперт.

Ранее «ВЕДОМОСТИ Урал» рассказывали о правилах зимней эксплуатации автомобилей. 

А вы пользуетесь автозапуском? Как настраиваете прогрев? 

Читайте «ВЕДОМОСТИ Урал» на  Дзен | МАХ | ОК | Telegram