«Вы что, смеетесь?». Инженер разобрал «внутрянку» Lada Granta и не поверил своим глазам. Из чего сделана гордость «нашего» автопрома?


Наследница легендарной «девятки» — казалось бы, самая доступная и «народная» модель «АвтоВАЗа» — оказалась совсем не такой уж и русской. Несмотря на заявленную отечественную разработку, современная «Гранта» более чем наполовину состоит из импортных запчастей. Как так вышло? На первый взгляд — парадокс. Завод в Тольятти, полностью российская марка, свои инженеры, сборочные линии. А по факту