Российский авторынок захлестнула волна «лишних» брендов: утильсбор растет, скидки исчезают, а дилеры ждут перемен

В идеале утилизационный сбор должен напрямую направляться на обновление автопарка: человек получает сертификат на новую машину, а производители — поддержку из бюджета. Сейчас же этого не происходит, а размер сбора только растет. Заводы способны выпускать миллионы авто, но крупные иностранные компании не спешат строить здесь предприятия из-за риска санкций. В результате рынок остается малопривлекательным, а

• Российский авторынок в 2025 году может просесть на четверть: банки душат спрос, а покупатели ждут возвращения брендов СМИ России
• Утильсбор по-новому: мощные авто и электрокары в России подорожают на миллионы СМИ России
• Продажи Lada рухнули на треть: российский авторынок теряет темп, но Largus и «китайцы» рвутся в лидеры СМИ России
• Shot: дилеры идут на крайние меры и распродают авто со скидками до 50% СМИ России
• Стало известно, для чего в России подняли утильсбор СМИ России