Моторист напомнил, как неоригинальные фильтры «убивают» двигатель авто: почему нельзя экономить
Важную роль в защите двигателя выполняют три основных фильтрующих элемента: воздушный, масляный и салонный. Эти детали необходимо менять с определенной периодичностью. Поэтому отдельные автовладельцы, стремясь сэкономить на обслуживании, выбирают неоригинальные аналоги. Но моторист в интервью порталу cenyavto.com заявил, что такой подход может привести к негативным последствиям для силового агрегата. Воздушный фильтр — это первый барьер
- Моторист напомнил, как определить неисправный двигатель, используя лист бумаги СМИ России
- Моторист раскрыл, как ремень ГРМ может превратиться в угрозу для двигателя авто СМИ России
- Моторист точно определил, когда нужно менять масло в двигателе, чтобы продлить ему жизнь СМИ России
- Моторист призвал после перегрева сразу менять масло в двигателе: и вот почему СМИ России
- Моторист объяснил, можно ли лить любое масло в двигатель, если менять его каждые 5 000 км СМИ России
- СМИ России
- 3-11-2025, 06:00