4 трлн долгов: крупнейшая монополия страны на грани спасательной операции

Долг РЖД достиг 4 трлн рублей, а падение перевозок усугубило кризис. Власти рассматривают повышение тарифов, субсидии и конвертацию долга в акции.

Долг «Российских железных дорог» достиг рекордных 4 трлн рублей, что усугубило и без того тяжёлое финансовое положение компании. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники в российском правительстве и финансовом секторе.

Экспорт падает, экономика замедляется — выручка РЖД проседает

Главная причина взрывного роста долга — сокращение объёмов перевозок. На фоне падения экспорта, санкционных ограничений, блокировок логистических маршрутов и замедления российской экономики резко снизился грузооборот.

Для РЖД это означает меньше заказов, меньше денег и растущие проблемы с обслуживанием огромной долговой нагрузки.

По данным Reuters, финансовая устойчивость компании оказалась под настолько сильным давлением, что вопрос её поддержки уже рассматривается на самом высоком уровне.

Правительство обсуждает варианты спасения

Согласно информации агентства, в Кремле рассматриваются четыре ключевых механизма поддержки РЖД:

1. Повышение тарифов на грузоперевозки

Это один из самых вероятных сценариев. Дополнительная нагрузка будет переложена на бизнес, что может вызвать цепную реакцию роста себестоимости товаров.

2. Увеличение объёмов субсидий

Речь идёт о прямой поддержке из бюджета для покрытия дефицита финансовых обязательств компании.

3. Перенос сроков уплаты налогов

Этот вариант даст временную передышку РЖД, но долговые проблемы не решит.

4. Конвертация части долга в акции

По сути — частичная национализация через увеличение доли государства или госбанков в капитале компании.

Такое решение позволит снизить долговое давление, но может повлиять на контроль над РЖД и структуру корпоративного управления.

Что это значит для экономики

Рост долгов крупнейшей транспортной монополии — тревожный сигнал для всей российской экономики.

Железные дороги обеспечивают до 45% грузоперевозок страны, а любые сбои в этой системе создают риски для промышленности, экспорта и логистики.

Эксперты отмечают: если тарифы на грузоперевозки будут повышены, это может дополнительно разогнать инфляцию и ударить по производителям. Правительство обещает принять решение в ближайшее время, но, судя по масштабам проблем, лёгких вариантов здесь нет.

Впрочем, из стана РЖД иногда приходят и неплохие новости. Так, ранее «ОН НЬЮС» сообщил о презентации совершенно нового облика российского плацкарта.

О скандале в другом государственном ведомстве – Роскосмосе, читайте здесь.

Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»

Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «РЕГИОН ОНЛАЙН»

• Налоговая реформа убьёт МСП: опрос бизнесменов показал реальную картину СМИ России
• Под грузом триллионных долгов: ставки ЦБ поставили бизнес на колени СМИ России
• РЖД режет по живому: в компании объявили тотальную оптимизацию СМИ России
• Эстонская железная дорога потеряла 31 млн евро из-за запрета перевозок в РФ СМИ России
• Без денег и работы: коллапс ж/д перевозок сорвал стоп-кран в РЖД СМИ России