КАМАЗ подписал новое соглашение с белорусским БАТЭ: партнеры расширят выпуск компонентов вместо деталей из ЕС


Магистральные тягачи у КАМАЗа сегодня остаются направлением, где мощности используются не в полную силу, и именно этот сегмент, по словам участников переговоров, нужно заметно «раскачать». При этом потенциал у предприятия внушительный: завод способен собирать до 71 тысячи грузовиков ежегодно, а суммарный выпуск за всю историю уже перевалил за 2,5 миллиона машин. На этом фоне в