18-тонные грузовики на водороде от BMW и DEUTZ вышли на дороги


Немецкий автомобильный разработчик IAV и производитель двигателей DEUTZ сделали важный шаг в рамках совместного проекта HyCET. Речь идет о переводе двух тяжелых грузовиков с водородными двигателями внутреннего сгорания из испытательных условий на реальную логистическую площадку. Стоит отметить, что оба транспортных средства представляют собой 18-тонные грузовики большой грузоподъемности, созданные на базе Daimler Eco. Главной их особенностью