Минтранс России оценило потребность авиакомпаний в новых самолетах

Российские авиаперевозчики нуждаются в поставке более 600 пассажирских самолетов в ближайшие четыре года, заявил глава Минтранса Андрей Никитин 24 апреля на форуме «Инновации. Технологии. Производство».

В презентации, представленной в ходе выступления Никитина, отмечается, что российские авиакомпаниям к 2030 году нуждаются в 332 среднемагистральных самолетах, 210 — для работы на региональных и местных воздушных линиях, 98 — для ближнемагистральных и еще четыре дальнемагистральных аэробуса. Кроме того, министр указал, что самолеты потребуется обслуживать и ремонтировать.

В настоящее время российские авиакомпании располагают парком из 1089 пассажирских самолетов, в числе которых 391 самолет отечественного производства. Отмечается, что данные актуальны на конец прошедшего месяца.

Отметим, согласно документу Комплексная программа развития авиаотрасли (КПГА) до 2030 года в России планируется построить 994 гражданских самолетов, в том числе 592 — на заводах «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) и 402 на «Уральском заводе гражданской авиации» (УЗГА). Ранее сообщалось, что в 2026–2027 годах ОАК планирует поставить заказчикам 74 самолета, в том числе 18 МС-21, 42 SJ-100, 11 Ту-214 и три Ил-114-300.

• Авиастроение дало сбой: Россия рискует остаться зависимой от Запада  СМИ России
• К 2030 г. Россия сможет заместить только треть авиапарка, хотя планировала 50% СМИ России
• Бразильский авиапроизводитель объявил условие создания производства в Индии СМИ России
• ОАК представила в Индии импортозамещенные SJ-100 и Ил-114-300 СМИ России
• Авиакомпании РФ расконсервируют в 2026 г. старые самолеты для поддержки пассажиропотока СМИ России