Новотрубный завод Первоуральска освоил выпуск труб для судовых и тепловозных дизелей


Российское двигателестроение получило отечественные трубы для топливных систем нового поколения. Их разработали и внедрили в Первоуральске — миниатюрные изделия диаметром всего 10 миллиметров теперь выпускают серийно, и с начала года заказчикам уже отгрузили около 10 тысяч метров. Об этом сообщает пресс-служба ТМК.

Как делают трубы для дизелей

Производство освоили в трубоволочильном цехе Первоуральского новотрубного завода. Полуфабрикат из низколегированной стали проходит механическую обработку — расточку и обточку внутренних и наружных поверхностей, затем холодную прокатку и волочение на специальном инструменте. На каждом этапе проверяют геометрию и состояние внутренней поверхности каждой трубы.

Трубы с наружным диаметром 10 миллиметров, внутренним — 2,5 миллиметра и длиной 5 метров предназначены для производства дизельных двигателей тепловозов, судов и самосвалов большой грузоподъёмности. Управляющий директор ПНТЗ Владимир Топоров отметил, что для реализации проекта обновили технологические маршруты, состав смазочных материалов и подобрали оптимальные марки стали.

Освоение этой ниши подтверждает возможности завода по созданию конкурентоспособных решений для разных сегментов машиностроения, — сказал Владимир Топоров.

Что ещё умеет завод

Научно-исследовательская деятельность позволяет предприятию расширять производственную линейку. Ранее ПНТЗ успешно освоил выпуск особо толстостенных труб-полуфабрикатов для бурильных замков, разработал технологические схемы для водородных газогенераторов и плавниковых труб, а также запустил высокоточный станок, который позволяет ремонтно-механическому цеху самостоятельно изготавливать сложную оснастку и запчасти для крупного оборудования.
  • perv.life
  • СМИ России
  • 22-05-2026, 13:26