Простой тест с тряпкой спасет мотор от капремонта при горящей лампе

Горит лампа давления масла на холостых оборотах — ситуация тревожная. Двигатель может выйти из строя за минуты. Но паниковать рано. Часто причина не в критической поломке, а в разжижении масла бензином или износе маслонасоса. Первым делом — проверьте щуп.

Диагностика по запаху

Вытяните масляный щуп и понюхайте масло. Явный запах бензина — топливо попадает в картер. Разжиженное масло не создаёт нужного давления, особенно на холостых. Причина: неисправные форсунки (льют слишком много), проблемы с зажиганием (топливо не сгорает), непрогретый двигатель (частые короткие поездки), изношенные поршневые кольца.

Если запаха бензина нет

Забейте в маслозаливную горловину чистую тряпку. Попросите помощника завести двигатель. Если тряпка вылетает сильными пульсирующими толчками — пробита прокладка ГБЦ, газы идут в картер (иногда тоже гасит давление). Если нет — скорее всего, изношен маслонасос (шестерни стёрлись, сбросной клапан заклинил) или забит маслоприёмник (грязью, отложениями).

Что делать

Срочно заглушите двигатель, не ждите. При запахе бензина: слейте масло, залейте свежее, поменяйте фильтр. Найдите и устраните причину попадания топлива (форсунки, зажигание). При отсутствии запаха бензина: может помочь промывка двигателя (специальным маслом) от отложений. Если не помогло — маслонасос под замену.

• Крышка маслозаливной горловины расскажет о многом: как по ней узнать о проблемах двигателя СМИ России
• Залил 2 ложки — и двигатель зашептал: старые моторы оживают за 10 км СМИ России
• Холостой ход убивает мотор или это миф: честный разбор с цифрами СМИ России
• Механик рассказал, как понять, что двигатель авто начал потреблять слишком много масла СМИ России
• Водителям напомнили о вреде постоянного доливания моторного масла в двигатель СМИ России