В России создали нефтемусоросборщик нового поколения


Российские инженеры разработали новое специализированное судно для борьбы с нефтяными загрязнениями и плавающим мусором. Проект под названием «Север» уже называют одним из самых перспективных решений для экологического флота страны. Разработка создана специалистами холдинга «Ремвооружение», входящего в структуру Госкорпорации Ростех.

Новый катамаран предназначен для работы в морских портах, на рейдах, в акваториях крупных рек и других водных объектах, где требуется постоянный контроль экологической обстановки. Судно способно не только участвовать в ликвидации аварийных разливов нефти, но и выполнять ежедневную очистку воды от различных загрязнений.

Одной из главных особенностей проекта стала высокая производительность. По расчетам разработчиков, «Север» может очищать около 100 тысяч квадратных метров водной поверхности каждый час. За сутки объем собранных загрязнений способен достигать 120 тонн. При этом эффективность отделения нефтепродуктов от воды превышает 92 процента, что позволяет проекту конкурировать с ведущими зарубежными образцами подобной техники.

Особое внимание уделено возможностям судна в чрезвычайных ситуациях. Согласно проектным данным, катамаран способен ликвидировать нефтяное пятно площадью один квадратный километр примерно за десять часов. Даже при неблагоприятной погоде на выполнение такой задачи потребуется не более пятнадцати часов. Для сравнения, ущерб от подобных загрязнений зачастую многократно превышает стоимость самого судна и его дальнейшей эксплуатации.

Разработчики подчеркивают, что потребность в обновлении экологического флота России становится все более заметной. Многие специализированные суда были построены десятки лет назад и уже не отвечают современным требованиям. Одновременно растет нагрузка на речную и портовую инфраструктуру, а экологические стандарты становятся строже.

Проект «Север» рассматривается как универсальное серийное решение для регионов, портовых операторов, нефтегазовых компаний и предприятий, работающих на внутренних водных путях. Сейчас ведутся переговоры с потенциальными заказчиками. По мнению специалистов, внедрение таких судов позволит значительно повысить уровень экологической безопасности российских акваторий и ускорить ликвидацию последствий аварийных загрязнений.