Первый офшорный вертолет РФ получил новое одобрение


Росавиация выдала одобрение на эксплуатацию импортозамещенного вертолета Ми-171А3 при температурах до минус 50 градусов Цельсия. Решение принято по итогам специальных испытаний, которые прошли весной 2026 года в Якутии — одном из самых суровых по климатическим условиям регионов страны.

Разработчиком машины выступает Национальный вертолетостроительный центр имени М. Л. Миля и Н. И. Камова, входящий в состав Вертолеты России. Полученное одобрение расширяет допустимые условия эксплуатации воздушного судна и позволяет использовать его в регионах с экстремально низкими температурами.

Как отметил начальник управления сертификации авиационной техники Федеральное агентство воздушного транспорта Дмитрий Копысов, вертолетная авиация играет важную роль в обеспечении транспортной доступности труднодоступных территорий России. По его словам, новое разрешение подтверждает готовность Ми-171А3 выполнять перевозки пассажиров и грузов даже в сложных погодных условиях.

Испытательная программа проходила в Якутии и включала 66 полетов, а также 22 наземные проверки работы двигателей. Все мероприятия проводились при температурах, достигавших отметки минус 50 градусов. По данным разработчиков, техника продемонстрировала устойчивую работу всех основных систем.

Генеральный директор Вертолеты России Николай Колесов подчеркнул, что машина создавалась с учетом эксплуатации в наиболее суровых климатических условиях. Вертолет должен обеспечивать связь между удаленными населенными пунктами, промышленными объектами и морскими платформами.

Ми-171А3 считается первым полностью российским офшорным вертолетом. Он разработан для работы над обширными водными пространствами и соответствует международным требованиям, предъявляемым к авиационной технике, используемой нефтегазовой отраслью.

Ранее Росавиация уже одобрила ряд изменений конструкции машины, связанных с безопасностью полетов над морем. В случае аварийной ситуации вертолет способен совершить приводнение даже при волнении до пяти баллов. Для этого он оснащен специальными надувными баллонетами, а на борту предусмотрены спасательные плоты для экипажа и пассажиров.

Дополнительную безопасность обеспечивают авариестойкие элементы конструкции. Топливная система спроектирована таким образом, чтобы минимизировать риск утечки топлива и возникновения пожара при жесткой посадке. При необходимости вертолет также может быть оперативно переоборудован для поисково-спасательных операций или медицинской эвакуации.

Получение нового одобрения расширяет возможности применения Ми-171А3 в северных регионах России и подтверждает готовность отечественной авиационной техники к работе в экстремальных климатических условиях.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Можно ли есть сосиски сырыми: эксперты наконец поставили точку в споре

Не варенье и не компот: 3 необычных блюда из красной смородины для летнего стола

Редкий шанс на успех: Тамара Глоба выделила знаки, которым июль может принести больше других

Добавьте «Страна Лайф» в список избранных в Google Поиске