Сотни миллионов на усиление: кто пришёл в «Автомобилист» этим летом


Второй подряд вылет на старте плей-офф Кубка Гагарина стал для «Автомобилиста» болезненным ударом. В сезоне 2025/2026 команда уступила уфимскому «Салавату Юлаеву» в 1/8 финала со счётом 4:2. Ответ на неудачи оказался жёстким и дорогим, пишет 66.ру.

Клуб расстался с главным тренером Николаем Заварухиным, проработавшим в Екатеринбурге пять лет. Ему на смену пришёл Алексей Кудашов — бывший наставник московского «Динамо» и сборной России. С новым тренером пришла и новая эпоха: команду покинули многолетние лидеры Стефан да Коста, Брукс Мэйсек, а также ещё шесть хоккеистов основного состава.

Главным приобретением межсезонья стал нападающий Александр Барабанов. Контракт с олимпийским чемпионом и двукратным обладателем Кубка Гагарина рассчитан на два года. По данным инсайдера Артура Хайруллина, гарантированная зарплата форварда составляет 100 миллионов рублей за сезон — это рекордный показатель для лиги. Если «Автомобилист» войдёт в тройку лучших по итогам регулярного чемпионата, Барабанов получит дополнительный бонус в 50 миллионов. В прошлом сезоне он вошёл в пятёрку лучших бомбардиров плей-офф, а после возвращения из НХЛ набрал 109 очков за два регулярных чемпионата.

Второй по величине зарплатой в команде обладает Даниэль Спронг. Клуб продлил контракт с форвардом, и, по данным «Спорт-Экспресса», канадский нападающий зарабатывает 90 миллионов рублей в год.

Не менее серьёзно укрепили оборону. Илья Карпухин подписал трёхлетнее соглашение с зарплатой 70 миллионов за сезон — почти в три раза больше, чем он получал в «Ак Барсе». Защитник провёл 88 матчей в прошлом сезоне, забросил десять шайб, отдал 16 передач и завершил с показателем полезности «+8».

Ещё одним дорогим новичком стал американец Джордан Гросс. За два года в Екатеринбурге он получит по 66 миллионов рублей за каждый сезон. До переезда в КХЛ защитник играл в Северной Америке, а затем выступал за минское «Динамо» и челябинский «Трактор».

Список пополнений также включает защитника Кейла Клэга и капитана «Трактора» Александра Кадейкина. Кроме того, клуб вернул своего воспитанника Данила Гущина, который с 2018 года выступал в Северной Америке.

Финансовая нагрузка на клуб колоссальна. По данным РБК УрФО, выручка «Автомобилиста» по итогам прошлого года составила 2,97 миллиарда рублей, чистая прибыль — 5,9 миллиона. Основной доход приносит «УГМК-Арена»: продажа билетов, VIP-лож, атрибутики и кейтеринга. Дополнительно клуб получил 282 миллиона из Фонда поддержки спорта высших достижений и 102 миллиона пожертвований. При этом фонд оплаты труда команды достигает 1,4 миллиарда рублей, организация матчей обходится в 479 миллионов, маркетинг и PR — в 456 миллионов, а долгосрочные обязательства по аренде помещений составляют 361 миллион рублей.

Пока самым успешным для «Автомобилиста» остаётся сезон 2023/2024, когда команда дошла до финала Восточной конференции — полуфинала Кубка Гагарина. Смогут ли новые звёзды и Кудашов превзойти этот результат, станет понятно уже в следующем сезоне. Но одно ясно: руководство клуба сделало ставку на победу здесь и сейчас.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Назовите сына так — и удача будет рядом: 5 мужских имен, которые издавна считались счастливыми

«Лукойл» сделал заявление о качестве бензина после изменений правил производства топлива

Уральская Исландия: место, где природа выглядит так, будто вы попали на другую планету

РЖД показали новый плацкарт: душ, личные шторки, розетки и более длинные полки появятся в вагонах

Корейское правило одной минуты: привычка, благодаря которой дома почти не бывает беспорядка

После этих слов Сократа иначе смотришь на счастье, возраст и собственную жизнь

Грозит ли России дефолт в 2026 году: что происходит с госдолгом, ОФЗ и резервами

Добавьте «КУ66» в список избранных в Google Поиске

  • ku66.ru
  • СМИ России
  • 19-07-2026, 07:04