Британцы попытались отобрать у России "вторые Дарданеллы", но у них ничего не вышло

В Первую мировую войну через Север пролегала и стратегически важная морская коммуникация, связывавшая страны Антанты с Россией. Весной 1915 года развернулись работы по строительству Мурманской железной дороги от Семёновской бухты на Мурманском берегу до Петрозаводска, протяжённостью 1052 километра, и уже 15 ноября 1916 года она была пущена в рабочую эксплуатацию. Западные газеты окрестили Мурманскую железную дорогу "Вторыми Дарданеллами", и страны Антанты, особенно Британия, захотели установить контроль над ней

• Железную дорогу «Маршрут Трампа» в Армении построят вдоль южной границы СМИ России
• Пропаганда анархистов в Первую мировую войну подготовила Февральскую революцию СМИ России
• В Находке открылась "Тропа осьминога" СМИ России
• На связанных с Россией танкерах в Черном море заметили защиту от дронов СМИ России
• Президент Сербии: Европа ведет гибридную войну с Россией СМИ России