CoolFly привезла на IFA складной электролёт и представила модель на 100 км/ч


6 сентября 2026 года компания CoolFly представила на выставке IFA Berlin линейку персональных электрических летательных аппаратов. На стенд привезли складной одноместный Dream ST, а вместе с ним производитель рассказал о более мощном Dream Pro, способном развивать до 100 км/ч, и флагманском Urban с необычным положением пилота. Выставка проходит с 4 по 8 сентября в комплексе Messe Berlin. Увидеть Dream ST можно в зоне Mobility, расположенной в зале CityCube Hall B, на стенде CCBB-143.

Складной электролёт Dream ST привезли на IFA

Dream ST — единственная модель CoolFly, которая физически демонстрируется на выставочном стенде. Это лёгкий одноместный электрический аппарат с креслом пилота и конструкцией, которую можно быстро сложить для перевозки или хранения.

По данным на официальной странице модели, Dream ST построен по схеме с восемью электрическими двигателями. Производитель заявляет, что аппарат способен продолжить безопасный полёт при отказе одного из них.

Максимальная скорость Dream ST достигает 36 км/ч, продолжительность полёта — 16 минут. Аппарат рассчитан на нагрузку до 95 кг, а его собственная масса не превышает 114 кг. Заявленная степень защиты корпуса от воды и пыли — IP65.

В сложенном состоянии личный электролёт должен занимать меньше места при транспортировке. CoolFly рассматривает его прежде всего как аппарат для частных и развлекательных полётов.

Dream Pro сможет разгоняться до 100 км/ч

Одновременно с выставочным Dream ST компания представляет более производительный Dream Pro. Физически этой модели на стенде нет — она входит в расширенную линейку, о которой CoolFly рассказывает посетителям IFA.

Заявленная максимальная скорость Dream Pro составляет 100 км/ч. С пилотом массой 70 кг аппарат сможет находиться в воздухе до 40 минут, хотя фактический результат будет зависеть от нагрузки, погоды и режима полёта.

Dream Pro также получил восемь двигателей, установленных на четырёх осях, и корпус из углепластика T800. Компания заявляет о наличии баллистического парашюта, который должен раскрываться в аварийной ситуации, и возможности продолжить полёт при отказе одного двигателя.

На официальном сайте CoolFly также упоминаются автоматическое управление и инерциальные датчики авиационного класса. Срок начала продаж Dream Pro и его стоимость пока не названы.

Urban предлагает летать стоя

Третья модель получила название Urban. CoolFly называет её флагманским персональным аппаратом и предлагает пилоту управлять полётом в стоячем положении.

Винты Urban закрыты защитными конструкциями. Такое решение должно уменьшить вероятность случайного контакта человека с вращающимися лопастями, а заодно придать аппарату характерный футуристический вид.

Продолжительность полёта Urban, согласно данным производителя, достигает 11 минут при пилоте массой 70 кг. Максимальная нагрузка заявлена на уровне 90 кг. Модель рассчитана на одного человека.

Глава CoolFly Уэйн Ли ранее говорил, что компания рассчитывает сделать персональные электрические летательные аппараты такими же распространёнными и доступными, как велосипеды. Пока до этого далеко: CoolFly не раскрыла ни цену, ни сроки массовых поставок.

Система NA80 следит за аппаратом через шесть датчиков

Все три модели объединяет разработанная CoolFly система управления NA80. Она построена на дублированной архитектуре и включает два независимых блока управления полётом.

В каждый блок встроено по три инерциальных измерительных модуля — всего получается шесть датчиков. Они отслеживают положение аппарата, ускорение и движение, позволяя электронике реагировать на действия пилота и возникающие отклонения.

При обнаружении неисправности NA80 должна за миллисекунды переключиться на резервный контур. Два блока работают параллельно, поэтому отказ одного из них не должен приводить к полной потере управления.

CoolFly подчёркивает, что самостоятельно разработала не только летательные аппараты, но и управляющие ими алгоритмы. Компания позиционирует NA80 как единую технологическую основу для последующего расширения модельного ряда.

Сертификаты пока не означают свободный допуск к полётам

CoolFly сообщила, что Dream ST, Dream Pro и Urban получили сертификаты CE и FCC в части применимых требований к продукции. Эти обозначения связаны, в частности, с безопасностью оборудования, электромагнитной совместимостью и использованием радиочастот.

Однако CE и FCC не следует путать с сертификатом лётной годности или разрешением эксплуатировать аппарат в любой стране. Правила для сверхлёгких воздушных судов различаются, поэтому возможность полётов будет зависеть от местного законодательства, массы конкретной модели и условий эксплуатации.

Компания из Ханчжоу была основана в 2022 году и сейчас ищет дилеров и коммерческих партнёров в Европе, Северной Америке, Австралии и на Ближнем Востоке. Выступление на IFA должно помочь CoolFly представить марку за пределами Китая, но главные практические вопросы — цены, сроки поставок и порядок допуска к полётам — пока остаются открытыми.

Читайте также:

Lenovo уместила полноценный ноутбук в корпус тоньше одного сантиметра

ASUS представила ПК для персональных ИИ-агентов с моделями на 120 млрд параметров

Евросоюз присвоил ChatGPT статус очень крупной поисковой системы и дал четыре месяца на перестройку

Panasonic создала первую PTZ-камеру с глобальным затвором и скоростью 400°/с

Nvidia спрогнозировала рост выручки на 70% — продажи могут достичь $673 млрд за год

Google: обязательные лицензии на данные для обучения ИИ могут «положить конец инновациям»

Nvidia заключила с Poolside сделку на $6 млрд и отдельно вложит еще $1 млрд

 Добавьте «Aramil.life» в свои источники Google ☑