Темная тема
A+ | Сброс | A-
Тест-драйв Peugeot 2008: гаджет на колесах?

Тест-драйв Peugeot 2008: гаджет на колесах?
На тест-драйве у Фактов ICTV побывал кроссовер Peugeot 2008 второго поколения.

Полностью измененный внешний вид и множество новых технологий изрядно заинтриговали накануне тест-драйва.

Peugeot 2008 с броскими светодиодными клыками, 3D фонарями и сверкающей радиаторной решеткой, так и притягивает взгляды водителей в городском потоке.

Peugeot 2008 нового поколения значительно изменился в сравнении с предшественником. Можно сказать, что до неузнаваемости.

Цены на Peugeot 2008 в Украине стартуют с отметки $21,5 тыс. за базовую версию Active (1,2 л PureTech 130, 6-АКПП), а максимальная версия GT-Line обойдется в $28,5 тыс. (1,5 л BlueHDI 130, 8-АКПП).

У нас на тест-драйве побывал Peugeot 2008 в средней комплектации Allure (1,2 л PureTech 155, 8-АКПП)

Салон

По традиции пространство в салоне Peugeot разработано по концепции i-Cockpit, что подразумевает ориентацию всех элементов управления на водителя.

Руль расположен под панелью приборов, дабы не перекрывать водителю обзор. Сама форма руля характерна для Peugeot и напоминает больше штурвал космолета.

От космолета здесь не только штурвал, а и панель приборов, которая является одной из основных фишек Peugeot 2008.

На 3D панель приборов изображение выводится в несколько слоев и выглядит очень эффектно. Не припомню чтобы такая фишка присутствовала даже у премиальных брендов.

Вверху торпедо находится более привычный сенсорный экран, на который выведено управление основными системами автомобиля.

Система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.

На этот экран выводится управление климат-контролем, что не очень удобно, особенно в движении. Под экраном также расположен ряд физических кнопок, которые помогают упростить навигацию в климатической установке.

Селектор КПП также похож на авиационный, но на деле довольно практичный.

Peugeot 2008 способен также адаптироваться и под ваше настроение, а именно изменять режимы вождения, оформление панели приборов и цвета подсветки салона.

На втором ряду сидений места вполне достаточно даже для высоких пассажиров.

Салон достаточно продуманный и практичный, хотя изначально складывается впечатления, что находишься внутри еще незавершенного концепта.

Читайте: Тест-драйв Opel Combo Life: немец или француз? Тест-драйв Mazda CX-30: новинка в Украине Тест-драйв Porsche Panamera 4 E-Hybrid: гибриды в Украине

Объем багажника составляет 434 л. Благодаря фальшполу, который устанавливается в двух положениях, можно грамотно организовать пространство и разделить груз.

Под фальшполом спрятано запасное колесо, что с нашими дорогами особо актуально.

Динамика

Тестовый автомобиль был оснащен бензиновым двигателем объемом 1,2 л, мощностью 155 л.с./ 240 Нм, который работал в паре с 8-АКПП.

Турбированный двигатель оказался гораздо мощнее, нежели я ожидал. Динамика разгона составляет 8 с до 100 км/ч. Двигатель хорошо проявил себя в плотном городском потоке и на трассе. По КПП также вопросов не возникало – переключения своевременные и без нареканий.

Подвеска оказалась адаптированной к нашим дорогам, а сам космолет Peugeot 2008 не боялся наших ям и ухабов.

В Peugeot 2008 есть система Grip Control, благодаря которой можно изменять режимы и адаптировать работу автомобиля под различные покрытия. Полный привод это не заменяет, но все же.

Итоги

Peugeot 2008 – достаточно сбалансированный кроссовер, который способен удивлять в повседневной жизни. Футуристический внешний вид и чудаковатый интерьер удивили своей практичностью и продуманностью.

Такой себе гаджет на колесах, но пока еще с ДВЗ, а не с батареей.

Решать, как всегда, вам.

Тест-драйв Peugeot 2008: гаджет на колесах? / 17 фотографий

Олесь Куница


Все новости издания: fakty.com.ua

Новости партнеров:

Наши мобильные приложения:

Просмотров: 55448
Опубликовано: 28.10.20


Похожие новости:
 

СМИ Украины - новости Украины

Данный раздел новостного агрегатора smi.pp.ua будет держать Вас в курсе последних событий Украины. Новости из украинских СМИ берутся автоматически и добавляются в общую ленту агрегатора. В данный момент к разделу "СМИ Украины" подключено более 25 проверенных источников новостных ресурсов, но лента постоянно дополняется новыми интернет изданиями Украины, которые транслируют новости Украины на своих сайтах. Достаточно посетить наш новостной агрегатор, что бы читать последние новости Украины в режиме онлайн. Думаем, что данный раздел будет полезен нашим пользователям.