Темная тема
A+ | Сброс | A-
Эти 5 привычек спасут водителю жизнь

Эти 5 привычек спасут водителю жизнь
Знаете, почему спинка кресла должна быть практически вертикальной? Потому что если она откинута и происходит опасная ситуация, вы превращаетесь в летчика, который тянет штурвал на себя. Проблема в том, что машина не взлетит, пишет За рулем.Привычка первейшая — посадка в креслеПроходя вдоль припаркованных возле магазинов или жилых домов машин, обратите внимание, в каком положении находятся водительские кресла. Очень часто спинка откинута назад, из-за чего рабочее место превращается в подобие гамака. Некоторые автомобилисты делают так, чтобы разгрузить спину. Другие считают эту посадку спортивной, наивно предполагая, что именно так сидят гонщики.В обоих случаях речь идет о самообмане. При откинутом торсе голова наклоняется вперед, а шея и плечи быстро затекают, увеличивается и нагрузка на копчик. Сторонникам же спорта советуем посмотреть, как выглядят спортивные кресла-ковши, и обратить внимание на угол между сиденьем и спинкой, который, кстати, изменить нельзя.Теперь пара слов о риске откинутой назад спинки кресла. Просто представьте себе экстренное торможение: водитель ударяет по педали тормоза и, отталкиваясь от нее, начинает скользить вверх по спинке кресла — никакого упора у человека в этот момент нет, он сам себя лишил его. Что происходит дальше? Давление на педаль тормоза ослабевает, «водитель» вцепляется руками в рулевое колесо и, чтобы усилить нажатие на педаль, начинает отчаянно тянуть руль на себя. Нет, он не летчик и не пытается экстренно набрать высоту — теперь он просто пассажир, который никак не влияет на дальнейшее развитие событий. Используя рулевое колесо как поручень, «водитель» уже не может его вращать. Именно поэтому слово «водитель» здесь закавычено. В интернете есть немало видео, в которых автомобиль тормозит по прямой (хотя препятствие можно объехать и справа, и слева), после чего врезается. Выглядит это глупо и обидно.Поэтому привычка сидеть за рулем правильно чрезвычайно важна. Придвиньте кресло так, чтобы при нажатии на педаль тормоза нога оставалась слегка согнутой, затем приведите спинку в почти вертикальное положение, чтобы лопатки касались ее, а вытянутая рука ложилась запястьем на верхнюю часть обода рулевого колеса — так вам не придется тянуться к рулю для его вращения или крутить «баранку» возле живота. Затем настройте зеркала заднего вида.С непривычки правильная посадка может показаться неудобной: мешают вещи в карманах, ремень давит на живот. С этими неудобствами несложно справиться. Взамен вы получите чувство автомобиля, ощутите его крены и распределение веса по осям, «увидите» срыв колес в повороте еще до того, как он произойдет, а обзор станет гораздо лучше. Кроме того, спина и плечи будут меньше затекать, исчезнет и ломота в копчике.Для интереса проведите эксперимент на пустой парковке или дороге. Это поможет вам сбросить блок в голове и больше никогда не использовать руль как поручень, упираясь в него или притягивая к себе. Разгонитесь до небольшой скорости (хватит и 40 км/ч), отпустите руль, держа руки слева и справа от него, и резко затормозите. В этот момент ваш мозг поймет, что вы прочно зажаты между педалью тормоза и спинкой сиденья, а руками можете делать что угодно — они не нужны для опоры. После этого вы легко сможете маневрировать при экстренном торможении.Все в рукахМеняя привычку посадки за рулем, необходимо приучить себя и правильно держать рулевое колесо. Есть два удобных хвата, которые советуют инструкторы контраварийного вождения, предлагая представить перед собой циферблат часов: «десять и два» или «девять и три». Держа руль обеими руками, вы молниеносно реагируете на неожиданную ситуацию, не просто тут же вращая его, но и лучше оценивая степень поворота и ощущая положение колес.Часто кажется, что держать рулевое колесо обеими руками не обязательно — что может случиться на прямой ровной и хорошо просматриваемой дороге при движении с разрешенной скоростью? Действительно, в большинстве случаев ничего не случается, но это только кажется — вы теряете полезную привычку, которая однажды спасет вас — как минимум от помятого бампера или крыла.На коротком поводкеКаждый пассажир в автомобиле должен быть пристегнут. Все уже привыкли пристегиваться, сидя на передних сиденьях, и без ремня безопасности даже чувствуют себя неуютно. Но почему-то до сих пор считается необязательным пристегиваться ремнями безопасности, сидя на заднем диване. С этой привычкой давно пора кончать.Во время резких маневров в экстренной ситуации непристегнутые пассажиры сзади болтаются по салону, а при столкновении с другим автомобилем они ломают спинки передних кресел и своим весом, умноженным на инерцию, убивают сидящих в них пассажира и водителя. Либо, пролетая между креслами, «выходят» через лобовое стекло.Пристегивать нужно и питомца, для чего есть специальные приспособления, о которых мы подробно рассказывали. Зная, что переноска с кошкой или собака прикреплены к ремням безопасности, вы сможете смело маневрировать в случае экстренной ситуации и не бояться навредить питомцу.Привычка пристегиваться ремнями самому и заставлять это делать всех пассажиров позволит вам смело управлять машиной и спасет жизни. Закрепленным должен быть и груз в багажнике. Слышали о краш-тесте машины с мешком картошки в багажнике, когда он, сломав спинку заднего дивана, прилетел в салон? Такое было.Наше окружениеВынув все из карманов и устроившись за рулем как надо, осмотрите салон машины возле себя — нет ли плохо закрепленных вещей, которые могут упасть на пол и забиться под педали машины. В подстаканнике может шататься бутылка с водой, на полке центральной консоли или перед ней лежит слишком большой предмет, а из кармана двери свисает какая-нибудь вещь.Все эти предметы не опасны при размеренной езде по пробкам, но в случае резкого маневра они могут оказаться на полу и, по закону подлости, окажется под педалью тормоза либо возле нее. Этому есть простое объяснение: при торможении все вещи смещаются вперед.Круг почетаКаждый раз перед началом поездки, даже если вы просто остановились в пути, чтобы сходить в магазин или заправиться, обойдите машину, осмотрев ее колеса и проверив отсутствие посторонних предметов в решетке радиатора и в колесных нишах.Давление в шинах может упасть, что обязательно скажется на управлении автомобилем, а под днищем может застрять ветка, которая, вылетев, способна напугать водителя другого автомобиля. Не начинайте движение, пока не очистите машину от снега: покрытые чем-то стекла, световые приборы или сугроб на крыше ни к чему хорошему привести не могут.Кроме того, вокруг нас до сих пор живут шутники, которым кажется, что посторонний предмет в выхлопной трубе — это очень смешно, а прокол колеса — забавное приключение.Обход машины не занимает много времени и не делает из человека параноика. Эта привычка хозяина, ценящего порядок в том, что имеет отношение к безопасности.И последний совет, из которого не получится сделать привычку: никогда не садитесь за руль усталым. После рабочего дня потратьте пять минут на то, чтобы просто отдохнуть в машине. Для этого не нужно лезть в телефон, кому-то звонить или слушать радио — лучше всего человек отдыхает в тишине и в темноте, когда его внимание ничто не отвлекает. Пятиминутная передышка позволит вам легче концентрироваться на управлении машиной и на дорожной ситуации. В дальних же путешествиях, если вас клонит в сон, остановитесь возле заправки или в другом безопасном месте и вздремните около 10–20 минут. После такого отдыха ни кофе, ни энергетики не понадобятся. 


Все новости издания: vesti-ua.net

Наши мобильные приложения:

Просмотров: 25068
Опубликовано: 30.06.20


Похожие новости:
 

СМИ Украины - новости Украины

Данный раздел новостного агрегатора smi.pp.ua будет держать Вас в курсе последних событий Украины. Новости из украинских СМИ берутся автоматически и добавляются в общую ленту агрегатора. В данный момент к разделу "СМИ Украины" подключено более 25 проверенных источников новостных ресурсов, но лента постоянно дополняется новыми интернет изданиями Украины, которые транслируют новости Украины на своих сайтах. Достаточно посетить наш новостной агрегатор, что бы читать последние новости Украины в режиме онлайн. Думаем, что данный раздел будет полезен нашим пользователям.