Юрий Селиванов: Вопросы, которые ставит жизнь


Крайне дорогостоящая военно-морская техника может иметь оправданием своего существования только максимальное соответствие текущим и перспективным задачам обеспечения военной безопасности России

Фото: Лев Федосеев / ТАСС

Десятки лет обучения западным «общечеловеческим» прописям, основой которых всегда было пренебрежение к России,  не прошли даром для некоторых прилежных учеников.  И они до сих пор ловят любой момент для того, чтобы поупражняться в принижении нашей страны. Используя для этого любой, даже самый сомнительный, повод. Как, например, здесь – в виде тыкания нам в глаза  примерами из жизни другой страны, у которой совершенно иные приоритеты и собственный путь.

Прежде чем  публично демонстрировать  свою «эксклюзивную  гениальность» и сеять смуту в народе, авторы данного писева могли хотя бы попытаться  быть адекватными. И перестать путать холодное с твердым.

Во-первых, Китай не тратит 13 с лишним триллионов рублей ежегодно на СВО.  Почему Россия должна отвлекать бешеные деньги на авианосную программу,  целесообразность приоритетного развития которой, по большому счету и в рамках текущих военно-стратегических задач, далеко не бесспорна. Простой вопрос – где в том же Черном море развернуться «Адмиралу Кузнецову», если он вообще предназначен для действий в дальней морской зоне? То есть в Мировом океане.

 Во-вторых, нашим военным и промышленным  специалистам. в отличие от бойких на язык телеграм-критиканов, положено иметь мозги и думать ими как следует. И потому они не могут не заметить слона. Особенно после того, как эти слоны (в смысле американские авианосцы) доказали свою полную военную несостоятельность в противостоянии даже с йеменскими хуситами. И позорно драпанули из Красного моря, так и не добившись обещанной виктории.

«Китайский исследователь Цинсун Цзиго:

Согласно заявлению, опубликованному ВМС США, истребитель «F/A-18E Super Hornet» и его буксир «USS Truman» «случайно упали за борт» в Красном море 28 апреля.

Это событие весьма необычное…В чем же суть дела? По данным «CNN» и «The Hill», представитель США заявил, что, по предварительным данным, истребитель был сбит в результате маневра авианосца, предпринятого с целью уклонения от атаки йеменцев.

Когда «USS Harry S. Truman» получил предупреждение о ракетной угрозе, авианосец немедленно и энергично сманеврировал, в результате чего буксир и самолет под действием центробежной силы упали с палубы в воду. Следует отметить, что стоимость самолета «F/A-18» составляет более 60 миллионов долларов.

Хотя видео инцидента нет, мы можем дать приблизительное описание произошедшего: эвакуатор вытаскивал истребитель на палубу, когда к самолету приблизилась йеменская ракета. Авианосец поспешно изменил курс, и истребитель, и тягач упали в воду.

В этом инциденте хуситы заставили авианосец «USS Harry S. Truman» совершить маневр, нацелив на него ракеты, в результате чего истребитель потерпел крушение. Это демонстрирует, во-первых, их точность наведения, а во-вторых, их способность прорывать защитную противоракетную сеть авианосца, подвергая американский авианосец серьезному риску.

Конечно, американские авианосцы кажутся неприступными в открытом океане, но в узких водах, таких как Красное море, им придется столкнуться с трудностями, сражаясь с множественными целями.  Которые могут совершать атаки днем и ночью, нарушая работу американских систем обороны, а затем нейтрализуя зенитные ракеты. Под таким постоянным давлением могут происходить ошибки, как мы видели в случае со сбитым истребителем».

Нам что – надо закрыть глаза и уши на этот новейший и совершенно реальный военный опыт? И продолжать тратить, причем в приоритетном порядке, космические суммы на эту военно-морскую технологию позавчерашнего дня?

«Специальный корреспондент «Ъ» Андрей Колесников фиксировал детали, выяснял, какая участь ожидает, например, культовый авианосец «Адмирал Кузнецов» Так, глава ВТБ Андрей Костин, который взял на себя тяжкое бремя обладания Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК), рассказал, что все не так уже плохо: ОСК впервые в этом году показала прибыль по итогам прошлого года.

— До этого организация была же сильно убыточной,— сказал я.

— Она такой и остается,— признался Андрей Костин.— Большая финансовая дыра, мы постепенно закрываем ее. В прошлом году и правда образовалась прибыль…

– А вот что будет с отечественным авианосцем «Адмирал Кузнецов», можете сказать наверняка? Мы его видели недавно под Мурманском: такое впечатление, что его уже начали разбирать…

— Он в нашей епархии, да,— подтвердил Андрей Костин.— Мы считаем, что его уже нет смысла ремонтировать. Ему уже 40 лет с лишком, и вещь это крайне дорогостоящая… Я думаю, вопрос будет решен в том плане, что будет либо продан, либо утилизирован».

 

Разумеется, мнением отдельно взятого  банкира военно-морская стратегия  России определяться не будет. И будущее «Адмирала Кузнецова» вовсе не обязательно сводить к немедленной сдаче в утиль. Есть и другие варианты. Например – консервация до лучших времен. Если это возможно в американском флоте, где линкор времен второй мировой войны «Миссури»  после многолетнего простоя и модернизации принял участие в операции против Ирака в начале 90-х годов, то почему аналогичные паузы невозможны для кораблей ВМФ РФ? Или солидола не хватит?

Тот же корабль может пригодиться и в качестве учебного, чтобы не закрывать полностью возможность возвращения авианосцев в строй в случае необходимости в обозримом будущем.

Вообще «закрывать полностью» какую-либо возможность, а затем распечатывать её заново с нуля, в принципе, далеко не лучший способ экономить казенные деньги.

И уж во всяком случае, не следует тыкать нас носом в якобы универсальный опыт Китая.  Потому что китайцы строят именно китайский флот для китайских нужд, а не мировой образец на все случаи жизни.

Китай, в отличие от России, в  энергетическом и сырьевом  отношении, зависимая от внешнего мира страна, для которой защита морских коммуникаций,  например с арабским Востоком и Ираном, вопрос жизни и смерти.

Кроме того, до острова остров Тайвань, который Китай намерен освободить, можно добраться только морем, по которому шныряют американские авианосные группы. В отличие от города Киева, до которого всегда можно пешком дойти.

В то же время, РФ – самодостаточная  в ресурсном смысле континентальная  держава, окруженная труднодоступными для западного агрессора  внутренними морями.

И потому   эффективная защита нашей территории требует в первую очередь наличия мощной сухопутной армии,  эффективной береговой обороны, маломерного ракетного флота для прикрытия морских подступов к нашей территории. И, конечно же, мощного  атомного ракетного подводного флота стратегического назначения для ядерного сдерживания потенциального агрессора. И как раз с этим у нас все в порядке.

Что же касается американских авианосцев, то они  всегда играли роль плавучих аэродромов при нападениях США на другие страны, весьма отдаленные от их берегов. Нам-то зачем это нужно? Россия ни на кого не собирается нападать. Особенно за морями-океанами.

Кроме того, нетрудно  догадаться, что один авианосец это всё равно, что ни одного. Потому что нужен хотя бы еще один такой же корабль на время ремонта и модернизации первого. Иначе получится так, как сейчас. «Кузнецов» поставили на ремонт и Россия уже десять лет без авианосца.

Так что, по этой логике, нам  надо прямо сейчас отгрохать, как минимум, еще один такой же корабль. А на самом деле  еще три – с учетом наличия двух прямых выходов в Мировой океан – на Севере и на Дальнем Востоке. И оторвать на это огромную часть бюджета, который критически необходим для успешного завершения войны против, фактически, всего «коллективного Запада».

Да, конечно, есть еще военно-политические задачи дальнего прицела, плюс так называемая «проекция силы» на весь Мировой океан, плюс помощь заморским союзникам, плюс демонстрация флага, наконец. Но всё это, даже при большом воображении, нельзя отнести к числу первоочередных задач, от которых зависит безопасность и само существование России. И потому сугубо китайские военно-стратегические приоритеты в нашем случае не вполне уместны.

Соответственно, возникает вполне законный вопрос к авторам вышеуказанных  пренебрежительных плевков в адрес  нашей страны: может быть, хватит уже малоумно «выёживаться» в отношении Россией? Или это единственное, на что вас хватает?

Юрий Селиванов, специально для News Front

Сообщение Юрий Селиванов: Вопросы, которые ставит жизнь появились сначала на NEWS-FRONT.