Что известно о новых «Геранях»


Развитие беспилотников серии «Герань» продолжается довольно быстрыми темпами. ГУР Украины опубликовало информацию, изображения и даже некоторые обломки новых модификаций под названиями «Герань‑4» и «Герань‑5»

Источник изображения: соцсети

Если «Герань‑4» представляет собой просто модификацию реактивной «Герани‑3» с чуть большей скоростью и выполнена также по аэродинамической схеме «летающее крыло», то вот «Герань‑5» — это совершенно новое изделие в нормальной аэродинамической схеме, больше напоминающее ракету.

Противник заявляет, что «Герань‑5» несет боевую часть массой 90 кг, может поражать цели на расстоянии до 1000 км и летит со скоростью до 600 км/ч благодаря реактивному двигателю. Судя по характеристикам и внешнему виду, это фактически и есть дешевая крылатая ракета, или, как еще называют подобные изделия, ракета-дрон. В таких боеприпасах из-за использования элементов, характерных как для крылатых ракет, так и для беспилотников, уже стирается грань между одним и другим. Например, Украина так же ограниченно применяет аналогичные ракеты-дроны под названиями «Барс» и «Пекло».

Одним из главных преимуществ новой «Герани‑5» сразу можно назвать ее скорость, втрое превышающую скорость обычной поршневой «Герани‑2» и вдвое — более совершенной реактивной «Герани‑3». Это позволит такому дрону быть практически неуязвимым для стрелкового огня и малокалиберной зенитной артиллерии противника, а также для текущих модификаций дронов-перехватчиков. Сейчас ВСУ делают ставку на зенитные дроны в перехвате российских беспилотников, так как они гораздо дешевле и массовее дефицитных зенитных ракет, но развивают скорость до 200—300 км, чего хватает, чтобы догнать «Герань‑2» и кое-как «Герань‑3», но уже не хватит на новые «Герани». В результате эти модификации следует рассматривать как прямой ответ на новые украинские средства перехвата.

Другой крайне интересной особенностью называется возможность запуска новых модификаций «Гераней» со штурмовиков Су-25, при этом «Герань‑5» одновременно еще может нести на себе ракету «воздух — воздух» Р‑73.

Эксперименты по запуску «Гераней» с установленными ракетами «воздух — воздух» и ПЗРК для охоты за украинской авиацией идут еще с декабря 2025 года, а вот применение таких дронов с фронтовой авиации — это явно новая идея. Это позволит серьезно расширить номенклатуру поражаемых целей отечественных штурмовиков.

Из-за насыщения фронта средствами ПВО и его статичности на многих участках штурмовая авиация больше не действует для прикрытия над полем боя атакующих масс бронетехники, как это предполагалось в конце прошлого века, а совершает разовые вылеты для применения неуправляемых ракет (НАР) с кабрирования — резкого набора высоты с задиранием носа, отстрела боеприпасов по площади и обратного резкого снижения для избегания угроз от ЗРК и ПЗРК. Эта вынужденная мера с каждым годом становится все менее эффективной. Во-первых, из-за значительного рассеивания неуправляемых ракет по площади, а во-вторых, из-за практически отсутствующих площадных целей вблизи передовой. На километры вглубь фронта небронированная техника теперь перемещается буквально поштучно, а пехота не атакует и не обороняется плотными цепями, а действует двойками-тройками на большом расстоянии друг от друга.

Появление же в арсенале Су-25 дешевой и массовой крылатой ракеты позволит самолету гораздо эффективнее поражать цели не только вблизи передовой, но и на глубину сотен километров. Тем самым ВКС России получат еще один самолет с высокоточным вооружением. Кроме того, если «Герань‑5» вместе с ракетами Р‑73 можно будет запускать прямо с подвесов штурмовика, то это позволит гораздо оперативнее выводить на цель дрон-истребитель, чем при его запуске с наземной катапульты, тем самым повысив шанс на успешную охоту за обнаруженным украинским самолетом или вертолетом, которые часто прячутся у земли, также избегая ударов классических российских зенитных ракет или ракет «воздух — воздух», запускаемых издалека.

Telegram-канал «Военный Осведомитель», RT

Сообщение Что известно о новых «Геранях» появились сначала на NEWS-FRONT.