Юрий Селиванов: Китайцы первыми не начнут. Но и с ответом не замедлят


Если США решили резко поднять ставки на Ближнем Востоке, то им следует очень серьезно задуматься о глобальных последствиях

Авианосец «Джордж Буш» (CVN-77) пересекает Атлантический океан, 15 февраля 2026 года. Фото ВМС США

Президент  США Дональд Трамп оперативно решил снять c себя регалии Господа Бога и убрал из Сети свой скандальный портрет в облике Всевышнего. При этом непринужденно уточнил, что его просто  не так поняли.

Вице-президент США Вэнс тоже явно дал задний ход и слегка сбавил напор:

«Он заявил о «прогрессе в переговорах с Ираном», но добавил, что сейчас мяч на стороне Тегерана.  По его словам, стороны четко обозначили условия возможных уступок. Он подчеркнул, что переговоры проходили на «беспрецедентно высоком уровне».

По его мнению, иранская команда «не смогла достичь соглашения и была вынуждена вернуться в Тегеран — либо к Верховному лидеру, либо к кому-то еще, чтобы получить одобрение условий, которые мы установили».

Он добавил, что «мяч на стороне Тегерана» и инициатива по следующему раунду переговоров зависит от Ирана.

Также, по его словам, одним из ключевых требований США остается полное открытие Ормузского пролива».

Таким образом, поистине «гениальная» американская стратегия сегодня возвела в ранг главной цели войны с Ираном открытие Ормузского пролива. который и без того был открыт для всех желающих еще до начала этой совершенно идиотской военной кампании. В которой решительно все задом наперед, а телега всегда впереди лошади.

Именно поэтому следующей мишенью «внезапно изменившихся обстоятельств» может стать легендарная американская морская блокада Ирана, которая, так толком и не начавшись,  похоже начинает потихоньку испускать дух. Ввиду явной абсурдности и непонятности самого замысла.  Фактически, Америка собралась заблокировать не только и даже не столько нефтяной экспорт Ирана, сколько торговлю своих союзников на Ближнем Востоке. Которые от таких фортелей  Вашингтона начинают приходить в ярость.

«Саудовская Аравия требует от США снять блокаду Ормузского пролива и вернуться к переговорам с Ираном, пишет The Wall Street Journal.  По данным издания, в Эр-Рияде опасаются, что попытка блокады может привести к эскалации конфликта и затронуть другие ключевые морские маршруты.  «Если Иран действительно захочет перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив, хуситы могут стать для этого инструментом», — отмечает газета».

Но и это еще полбеды! Американские адмиралы, которым поручено стать затычкой у этой нефтяной бочки, наверняка с ужасом думают, что им делать с основным потребителем ближневосточной нефти, каковым, как известно, является Китай.

Ормузский пролив – ключевой маршрут для поставок нефти в КНР. По данным на первый квартал 2025 года, через него в страну поступало около 5,35 млн баррелей нефти в сутки. Блокада пролива может спровоцировать энергетический кризис в Китае, несмотря на наличие стратегических запасов.

Китайские власти реагируют на ситуацию весьма оперативно и сообразно масштабу потенциальной угрозы.

В свою очередь китайское военное руководство еще более жестко расставляет акценты.

В экспертном сообществе по этому поводу явный переполох. Основной лейтмотив – китайско-американская война это слишком страшно, чтобы она стала фактом.

«При этом эксперты называют несколько причин, по которым военный ответ Китая может не состояться:

Риск эскалации конфликта. Военные действия против США могли бы привести к масштабному международному конфликту с непредсказуемыми последствиями.

Экономические последствия. Война могла бы нанести серьезный ущерб экономике Китая, особенно в условиях зависимости от импорта энергоресурсов.

Геополитические риски. Прямое противостояние с США могло бы изолировать Китай на международной арене и подорвать его статус как стабилизирующей силы в регионе.

Отсутствие явных военных преимуществ. Несмотря на рост военного потенциала, прямое столкновение с США остается для Китая рискованным сценарием».

Между тем, опыт истории свидетельствует о том, что в угрожающих и тем более безвыходных ситуациях все эти ученые соображения отступают на дальний план. Тем более, что любую серьезную драку  всегда предваряет игра мускулами. которую на таких  «мягких лапах» никак не обозначить.

«На этом фоне, как сообщает Reuters, китайский танкер Rich Starry прошел через Ормузский пролив, несмотря на введенные ограничения США. Это первое судно, которому удалось покинуть Персидский залив после введения американской блокады.  Танкер перевозит около 250 тысяч баррелей метанола, загруженных в порту Хамрия в ОАЭ. Экипаж судна — китайский, само судно ранее было внесено в санкционный список за сотрудничество с Ираном».

Ситуация для американских «блокадных дел мастеров» усугубляется еще и тем, что Иран предусмотрительно проложил  маршруты прохода гражданских судов через Ормузский пролив таким образом, что указанные пути находятся под его полным военным контролем и ВМС США лучше всего в к этим районам не приближаться. Если жить охота…

Что же касается дальнейшего пути следования танкеров,  то Оманский залив и Аравийское море, которые США также объявили зоной блокады,  являются еще более проблемными для Вашингтона акваториями. Сами иранцы могут провозить там нефть, например, китайскими танкерами.

Не говоря уже о самих китайцах, которые весь свой океанский военно-морской флот на протяжении десятилетий строили именно для максимально надежного прикрытия великого энергетического транзита с Ближнего Востока в  порты КНР. Именно для этого они энергично строят свои авианосцы, которые для штурма соседнего Тайваня не очень-то и нужны.

Так что Вашингтону не стоит даже фантазировать на тему блокады стратегического китайского нефтяного маршрута. Ответ будет самым решительным.

На Ближнем Востоке уже несут постоянную боевую службу соединения  китайских боевых кораблей. Прямо сейчас в районе Аденского залива действует  48‑я оперативная группа ВМС НОАК:

«Три корабля входят в состав 48‑й оперативной группы военно-морского эскорта ВМС НОАК, которая в субботу вышла из китайского города Циндао в восточной провинции Шаньдун, чтобы сменить 47‑ю оперативную группу военно-морского эскорта ВМС НОАК. 47‑я оперативная группа находится в Аденском заливе с января. С декабря 2008 года оперативные группы ВМС НОАК, в состав которых входят подразделения специального назначения, постоянно находятся в Аденском заливе и у берегов Сомали, обеспечивая сопровождение и защиту от пиратов китайских торговых судов, проходящих через этот регион».

Эсминец с управляемым ракетным оружием «Таншань» (корпус 122), приписанный к 48‑й эскадре сопровождения ВМС Китая, стреляет из 130-мм орудия во время многоцелевых учений в начале апреля 2026 года. (eng.chinamil.com.cn/Фото: Ду Цзянфань и Сюй Таотао)

Универсальный корабль снабжения «Тайху» (корпус 889), приписанный к 48‑й китайской военно-морской эскортной группе, выходит в море в начале апреля 2026 года для участия в многоцелевых учениях. (eng.chinamil.com.cn/Фото: Ду Цзянфань и Сюй Таотао)

В случае необходимости, эта передовая группа китайского флота может быть быстро переброшена на маршрут транзита китайских танкеров в зоне американской блокады. Более того, она может быть серьезно усилена дополнительными соединениями, включая авианосные. Тем более, что наверняка, уже наготове.

Даже притом, что общее соотношение сил ВМС США и КНР пока остается в пользу Штатов, это вряд ли добавит решимости Трампу перейти последнюю черту и развязать полномасштабную войну с мировой ядерной державой. Особенно с учетом того, что даже беспардонная агрессия против Ирана уже поставила нынешнюю американскую администрацию на грань политической и военной катастрофы.

Юрий Селиванов, специально для News Front

Сообщение Юрий Селиванов: Китайцы первыми не начнут. Но и с ответом не замедлят появились сначала на NEWS-FRONT.