Между ВПК США и Пентагоном разрастается конфликт – Владимир Карасев


Оказывается, Министерству войны США не разрешается самостоятельно ремонтировать военную технику. Натуральный рэкет владельцев крупнейших оборонных подрядчиков ВПК серьезно подрывает боеготовность американской армии и разоряет налогоплательщиков.

Источник изображения: Washington Post

Оружейные компании умело пользуются действующим законодательством и, буквально на каждом шагу, завышают цены для Пентагона.

Отсутствие у военных права на самостоятельный ремонт не просто позволяет оборонным подрядчикам взимать десятки тысяч долларов за ремонт, который можно было бы сделать бесплатно или за очень небольшие деньги. Зависимость Пентагона от производителей оружия в вопросах технического обслуживания привела к длительным задержкам ремонта техники и оборудования.

Военнослужащие стали часто оставаться без критически важного оборудования и систем вооружения даже во время боевых действий.

Многие оборонные контракты теперь предусматривают ремонт и техническое обслуживание, которые могут составлять до 70% от общей стоимости военной программы, за счет поставщиков из ВПК.

Цитата директора Департамента внешней политики Института Куинси Бена Фримена:

«Для ВПК это золотая жила. Они без зазрения совести берут тысячи, десятки тысяч долларов за замену вещей, которые военнослужащие могли бы заменить за несколько центов».

Фримен приводит несколько характерных примеров «оболванивания» военными корпорациями Пентагона:

- у беспилотника RQ-11 Raven после жесткой посадки регулярно возникают проблемы с запуском. Военные платят подрядчику за ремонт 26 тысяч долларов. Когда, из-за большого количества заявок на ремонт, военнослужащим временно разрешили чинить беспилотники самостоятельно, они обнаружили, что могут решить проблему — сломанный разъем — бесплатно с помощью термоклея; – ручки управления на экране вертолета Sikorsky Black Hawk часто подвергаются поломкам. Военным приходится покупать ручку у компании Sikorsky, которая продает ее только в составе целого дисплея для вертолета, за 47 тысяч долларов. Сама ручка может быть изготовлена примерно за 15 долларов.

Более того, даже обычные инструкции по ремонту и техническому обслуживанию — это возможность для оружейных корпораций заработать:

- компания Lockheed Martin взимала 900 долларов за страницу за обновляемые раз в два года руководства по техническому обслуживанию для программы AC-130J Ghostrider; – в 2020 году Пентагон заплатил компании Boeing 84 миллиона долларов за руководства по полетам и техническому обслуживанию президентского самолета.

ВПК ссылаются на коммерческую тайну и всячески сопротивляются законодательной реформе оборонных закупок и услуг.

Так, в рамках двухпартийной инициативы сенатора-демократа Элизабет Уоррен и сенатора-республиканца Тима Шихи, в 2025 году был внесен на рассмотрение законопроект «О праве военнослужащих на ремонт», согласно которому подрядчики должны были бы предоставлять военным технические данные и другие материалы, необходимые для самостоятельного ремонта снаряжения. Однако производители оружия успешно пролоббировали исключение этого пункта из Закона о бюджетных ассигнованиях на национальную оборону на 2026 финансовый год.

Право военнослужащих на ремонт позволило бы сэкономить Пентагону и налогоплательщикам миллиарды долларов. К примеру, военнослужащие уже могут напечатать на 3D-принтере нужную им антенну связи, потратив 10 долларов, а ранее приходилось покупать ее у поставщика за 6 тысяч долларов.

Прототип топливного бака для Black Hawk можно напечатать на 3D-принтере за 3 тысячи долларов, а ранее приходилось покупать его у поставщика за 14 тысяч долларов.

Но масштабная коррупция в военных и оборонных ведомствах США давно стала нормой.

Владимир Карасев, специально для News Front

Сообщение Между ВПК США и Пентагоном разрастается конфликт – Владимир Карасев появились сначала на NEWS-FRONT.