Китайские автопроизводители пытаются диверсифицировать зарубежные рынки после замедления продаж в России, 8 сентября пишет Bloomberg.
После ухода в 2022 году европейских брендов российский рынок освободился для китайских автомобилей, однако к настоящему времени он перестает быть привлекательным.
В конце 2024 года в России повысился утилизационный сбор, что привело к росту цен на импортные автомобили. Высокие ставки на кредиты также негативно влияют на спрос.
За первые 8 месяцев 2025 года экспорт Geely Automobile Holdings Ltd сократился на 8%. Руководство компании прилагает усилия, чтобы выйти на рынки Бразилии, Южной Африки и Италии.
Руководитель отдела исследований китайского автомобильного рынка в UBS Group AG Пол Гонг считает, что китайские экспортеры могут приложить усилия для расширения продаж в Латинской америке и на Ближнем востоке.
glavno.smi.today
Все новости:
glavno.smi.today
55718
Загрузка...