Ответственность за столкновение судов в Южно-Китайском море несут Филиппины, заявил представитель управления береговой охраны КНР Лю Дэцзюнь, 12 октября сообщает китайский новостной портал Guancha.

«В 9:19 судно под номером 3003, игнорируя многократные предупреждения китайской стороны, опасно приблизилось к судну береговой охраны Китая под номером 21559, которое выполняло обычные правоохранительные задачи, что привело к столкновению. Ответственность полностью лежит на филиппинской стороне», — заявил официальный представитель ведомства.

По данным береговой охраны КНР, два филиппинских судна (бортовые номера 3002 и 3003) без разрешения китайских властей вторглись в акваторию возле рифа Тесянь островов Наньша, тем самым нарушив территориальный суверенитет Китая и Декларацию о поведении сторон в Южно-Китайском море.

В свою очередь филиппинская сторона обвинила береговую охрану КНР в намеренном таране судна Datu Pagbuaya, принадлежащего Бюро рыболовства и водных ресурсов (BFAR) и сопровождавшего рыбаков, после применения против него водомета.

«Филиппинские рыбаки зависят от этих вод, и ни водометы, ни тараны не помешают нам выполнить наше обязательство перед президентом Фердинандом Маркосом-младшим не уступать ни одного квадратного дюйма нашей территории какой-либо иностранной державе», — заявил командующий береговой охраной Филиппин адмирал Ронни Гил Гаван по поводу произошедшего инцидента.

Напомним, споры о территориальной принадлежности ряда островов в Южно-Китайском море длятся не одно десятилетие. Помимо водных ресурсов в регионе Китай, Вьетнам, Малайзия, Филиппины и некоторые другие страны региона соперничают за запасы углеводородов, обнаруженных на шельфе этих островов.

glavno.smi.today