Индия решает, как поступить со своей долей в иранском порту Чабахар, но в любом случае полностью не откажется от использования этого объекта, сообщает 24 апреля газета The Economic Times со ссылкой на осведомленный источник.

«Индия рассматривает разные варианты относительно своей доли в иранском порту Чабахар, в том числе временный выход из него, в преддверии истечения срока действия санкций США», — рассказал источник.

Он добавил, что Нью-Дели ведет по отдельности переговоры с США и с Ираном. Один из вариантов предполагает временную передачу индийской доли в $120 млн (~9 млрд руб.) иранской компании.

«Индия не планирует полностью покидать порт, поскольку есть планы по расширению транспортного сообщения в порту с помощью железнодорожного сообщения», — отметил источник.

Он объяснил, что в правительстве Индии надеялись, что 26 апреля санкции США против порта Чабахар будут сняты. Однако конфликт между этой страной и Ираном сделал это маловероятным. Впрочем, окончательное решение по инвестициям в порт еще не принято.

Напомним, в мае 2016 года Иран, Индия и Афганистан договорились построить в порту Чабахар терминал «Шахид Бехешти». Спустя два года он начал работу под управлением индийской госкомпании India Ports Global Limited, действовавшую через дочернюю компанию India Ports Global Chabahar Free Zone.

14 мая 2024 года Индия и Иран подписали десятилетний контракт на эксплуатацию «Шахид Бехешти». Этот договор сделал Индию главным внешним инвестором порта.

Самым крупным из препятствий для развития объекта являются санкции, введенные США против Ирана. В 2018 году Белый дом вывел порт Чабахар из-под санкций. Однако в сентябре 2025 года возобновил их.

В начале февраля в Индии опубликовали новый бюджет страны. Оказалось, что на развитие порта Чабахар денег правительство не выделило.

Власти Ирана заявили, что разочарованы решением Индии не инвестировать на развитие порта. В начале апреля в Тегеране заявили, что порт Чабахар является ключевым объектом для отношений с Нью-Дели.

glavno.smi.today