Введение экологического стандарта Euro-7 неизбежно спровоцирует рост стоимости новых автомобилей, а производство дешевых машин с бензиновыми двигателями может стать экономически бессмысленным, заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, 12 августа сообщили «Вести».

По словам эксперта, задача новых норм — взять под ограничения все, что отделяется от автомобилей в процессе эксплуатации, включая стирающиеся шины, тормозные колодки и диски, а также дополнительно ужесточить требования к выхлопу и оксидам азота.

«Нормы жестче, и пробег в два раза больше. И если там с дизелями еще можно как-то выкрутиться с ужесточением, то с бензиновыми моторами сложнее. И автопроизводители уже давно сказали, что мы просто не будем разрабатывать дешевые автомобили и, в общем-то, к ним моторы, потому что это не имеет никакого смысла, то есть экономического», — сказал Кадаков.

Эксперт также отметил, что отрасль объективно приближается к переходу на электромобили. Он обратил внимание, что Китай, следуя фактически европейским нормам, уже перешел на электрокары, и если Европа внедрит Euro-7, то Пекин, вероятно, подхватит инициативу и перейдет на собственные седьмые нормы, после чего такие машины начнут поступать на российский рынок.

glavno.smi.today