Проявить готовность к переменам призвала профсоюзы и работников президент Объединения немецкой автомобильной промышленности (VDA) Хильдегард Мюллер в преддверии общенациональной акции протеста профсоюза IG Metall в автомобильной отрасли, сообщает 20 сентября агентство DTS.

В статье для газеты Handelsblatt Мюллер подчеркнула, что те, кто в условиях кризиса отказывается это признать, — отрицают реальное положение дел.

Отмечается, что 21 сентября работники намерены протестовать против планов по сокращению расходов и возможного переноса рабочих мест.

Мюллер же предостерегает их от попыток сохранить статус-кво. По ее словам, международная конкуренция требует перемен от всех участников рынка. Производство в Германии — это «не закон природы», а загрузка заводов не происходит сама собой.

В качестве факторов, снижающих конкурентоспособность, глава VDA назвала прежде всего высокие затраты на оплату труда и меньшую продолжительность рабочего времени в Германии.

Стоимость одного часа работы в немецкой автопромышленности составляет почти 65 евро (6,3 тыс. руб.), тогда как в Чехии — 24 евро (2,3 тыс. руб.), а в Польше — 18 евро (1,75 тыс. руб.). В Германии работники трудятся в среднем 1300 часов в год, в Чехии — 1800 часов, а в Мексике — более 2000 часов.

glavno.smi.today