Железную дорогу хоття привести к единым стандартам, сообщает ИА DEITA.RU.Россия и КНР готовятся к запуску масштабного проекта в сфере транспорта и логистики. Он даст возможность заметно нарастить объёмы грузов. Планируется возвести новую инфраструктуру на участке железной дороги через границу Забайкальск - Маньчжурия.Параметры готовящегося соглашения прорабатывались в мае на переговорах в Пекине. Там российская делегация сумела добиться принципиальных договорённостей.Как уточняет "Российская газета", отечественные железные дороги могли бы пропускать больше составов, однако китайская инфраструктура не выдерживала такой нагрузки. В результате получилось договориться о совместном финансировании работ и одобрить применение единой колеи стандарта шириной 1435 мм ради прямой стыковки путей.Прокладка второго пути даст возможность окончательно синхронизировать потенциал железных дорог России и Китая. Новая ветка призвана устранить неравномерность и поднять провозную способность перехода свыше чем на 75%.Эксперты издания считают, что возведение недостающих сотен метров путей через границу фактически снимает последний инфраструктурный барьер этого мощного узла.К 2030 году транзит грузов через забайкальский переход выйдет на принципиально иной уровень. Согласно планам Минтранса, ежегодные перевозки вырастут более чем на 11 миллионов тонн. Мощность узла достигнет 39 миллионов тонн в год, а интенсивность движения составит порядка 49 пар поездов за сутки.