В мэрии Екатеринбурга рассказали, что делают с утилизированными трамваями и троллейбусами. Об этом сообщает «Сигнал Урал».

В 2025 г. в столице Урала активно реализуется транспортная реформа. Оказалось, что в Екатеринбурге большое количество устаревшей техники, которую перестали выпускать на линии общественного транспорта.

В этом году выведено из эксплуатации и проводится утилизация 17 трамвайных вагонов и 36 троллейбусов. Автобусы в 2025 г. не списывались, — рассказал директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Игорь Ощепков.

По его словам, ржавые троллейбусы и трамваи после списания разбирают на запчасти. После дефектовки исправные узлы и агрегаты направляют в оборотный фонд запасных частей.

Кузов и неисправные элементы автобусов, троллейбусов и трамваев разбираются и сдаются в металлолом. Вырученные средства идут на хозяйственные и другие нужды депо и парков ЕМУП «Гортранс», — подчеркнул Игорь Ощепков.

На днях глава города Алексей Орлов рассказывал об обновлении троллейбусного и трамвайного парков, закупке новой техники для «Гортранса».

У нас в распоряжении 100 новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом. И до конца года мы планируем приобрести еще 50 новых машин. Таким образом, в этом году должны завершить полностью обновление нашего троллейбусного парка. Также началось долгожданное обновление парков трамваев. Наверняка наши гости и жители уже заметили это и начали пользоваться новыми трамваями. Правда, на линии их еще немного, всего 5 единиц, но один из них — пятисекционный. Это единственный такой трамвай в России, – отметил Алексей Орлов.

Ранее DK.RU писал, что с 1 августа по маршрутам № 49 (ТРЦ Мега — ЖБИ) и 51 (Елизавет — Академический район) начали курсировать 12 новых автобусов особо большого класса. По словам Виктора Замкова, директора филиала «Гортранс – автобусные перевозки», это наиболее загруженные линии города, где запуск 18-метровых гармошек позволит сократить время ожидания и устранить давку в часы-пик.