Компенсацию за конфискованный якорь судна Eagle S, который до сих пор находится в Финляндии и не подлежит возврату, требует судоходная компания Caravella, сообщает 14 октября газета Iltalehti.

5 декабря 2024 года энергетический кабель EstLink 2, пролегающий по дну Финского залива между Финляндией и Эстонией, был отключен в аварийном порядке. Финское государство конфисковало якорь весом в несколько тонн, обнаруженный на морском дне 7 января, он до сих пор находится в Финляндии. Caravella настаивает на том, чтобы Финляндия вернула якорь судну Eagle S, которое в настоящее время базируется в Египете.

«У владельца нет ни обязательств, ни даже возможности прийти и забрать изъятый государством якорь Ни одна транспортная компания не соглашается перевозить якорь на судно, поскольку судно с тех пор внесено в санкционный список», — сказано в заявлении о вызове в суд по морскому праву Хельсинки.

В качестве альтернативы Caravella требует от Хельсинкского морского суда обязать финское государство выплатить судоходной компании компенсацию ущерба в размере до €50 тыс. (4,65 млн руб.). Сумма основана на расчете стоимости доставки якоря на судно. Кроме того, компания требует от финского государства хранить якорь за свой счет до разрешения судебного процесса, а также возместить истцу судебные издержки с процентами.

Правительство Финляндии пока не отреагировало на иск компании Caravella.

Напомним, экипажу нефтяного танкера Eagle S, шедшего под флагом Островов Кука, были предъявлены обвинения в повреждении кабеля. 3 октября 2025 года окружной суд Хельсинки постановил, что данное дело не входит в его юрисдикцию. Прокуратура Финляндии выразила недовольство решением и теперь дело будет рассматриваться апелляционной инстанцией.