Суд поддержал таможню. Десятки тысяч автовладельцев вынуждены заплатить миллионы за уже ввезённые машины.

Владельцев более 30 тысяч автомобилей, ввезённых из Казахстана, обязали доплатить утильсбор — до 3,5 миллиона рублей. Решение ФТС фактически ударило по тем, кто искал способ купить иномарку дешевле, не нарушая закон.

Как всё началось

С весны 2024 года в Россию массово ввозились автомобили Hyundai, Kia и Skoda, собранные в Казахстане. Они проходили там как «коммерческие», а значит, утильсбор составлял от 667 тысяч до 1,9 миллиона рублей. Суммы немалые, но в разы ниже, чем при обычном импорте.

Многие россияне воспользовались этой лазейкой: машины оформлялись с казахстанскими документами, но фактически попадали на российский рынок.

Октябрьский удар: ФТС требует доплаты

Осенью ФТС изменила позицию и потребовала пересчитать сбор, заявив, что при ввозе был занижен коэффициент. Теперь автовладельцам выставлены счета на дополнительные 750 тысяч — 3,5 миллиона рублей.

Если деньги не будут уплачены — электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) аннулируют. Машина станет фактически «мертвой». Её нельзя продать, поставить на учёт или выехать за границу.

Суд — на стороне таможни

Попытки оспорить решение оказались безуспешными. Суд встал на сторону ФТС, заявив, что сбор рассчитан корректно и владельцы обязаны его доплатить.

Казахстан, тем временем, отстранился от проблемы, заявив, что ответственность за расчёты несёт российская сторона, так как речь идёт о таможенной зоне ЕАЭС.

Эксперты отмечают, что ситуация может стать прецедентом — под угрозой сотни тысяч аналогичных автомобилей, ввезённых с других рынков ЕАЭС.

«Фактически государство задним числом переписало правила. Люди платили по действующим ставкам, а теперь с них требуют миллионы», — комментирует один из юристов по таможенным делам.

Что ждёт автовладельцев

доплаты до 3,5 млн рублей;

блокировка ЭПТС при неуплате;

проблемы с продажей и регистрацией;

потенциальные судебные тяжбы на годы.

Те, кто пытался сэкономить на легальном ввозе авто через Казахстан, оказались в ловушке. Государство, не предупредив, изменило подход — и теперь тысячи добросовестных владельцев рискуют потерять машины или влезть в долги.

Ранее «ГОЛОС РЕГИОНОВ» писал о новом порядке начисления утилизационного сбора.

О первом в России мегалайнере «Владимир Жириновский» читайте здесь.

Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»

Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «РЕГИОН ОНЛАЙН»