Российская авиация теряет до 15% самолётов ежегодно. В отрасли признают: авиапарк сокращается быстрее, чем его успевают пополнять.

Российская гражданская авиация может столкнуться с серьёзным сокращением флота. По словам директора аэропорта Храброво Александра Корытного, самолётов в стране становится меньше быстрее, чем авиакомпании успевают их заменять.

Он прямо заявил: проблема уже ощущается всей отраслью.

«Головная боль всей отрасли»

Корытный напомнил, что российская авиация долгие годы зависела от зарубежной техники. Именно поэтому санкции ударили по ней особенно сильно.

По его словам, сейчас в стране насчитывается:

1 191 самолёт

933 вертолёта

Это весь парк воздушных судов, который сегодня имеется в России.

Однако ситуация осложняется тем, что ежегодно происходит естественное выбытие авиационной техники.

Минус 10–15% флота каждый год

Как отметил директор аэропорта, каждый год авиационная отрасль теряет от 10 до 15% самолётов и вертолётов.

Причины очевидны: износ техники, невозможность полноценного обслуживания, нехватка комплектующих, а также сложности с ремонтом и модернизацией.

При этом новые самолёты поступают значительно медленнее, чем списываются старые.

Главная проблема — двигатели

Корытный подчеркнул, что основная трудность импортозамещения — это авиационные двигатели. По его словам, именно эта часть авиационной техники считается самой сложной.

Сначала необходимо разработать двигатель, затем провести испытания, пройти сертификацию и только после этого запускать серийное производство.

И всё это занимает годы.

Надежда только на снятие санкций

По словам Корытного, ситуация может измениться лишь при смягчении санкционного режима.

Однако если отрасль будет опираться исключительно на полностью импортозамещённую технику, процесс восстановления парка может растянуться на долгий срок.

А значит, российской авиации придётся ещё долго работать в условиях ограниченного числа самолётов.

Ранее «ГОЛОС РЕГИОНОВ» писал, какие убытки на самом деле уже принес конфликт на Ближнем Востоке. Самолёты летят пустыми, маршруты удлиняются, миллиарды буквально тают в небе.

О том, как Россия неожиданно потеряла один из главных спутников телевещания, читайте здесь.

Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»

Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «РЕГИОН ОНЛАЙН»