Городские власти планируют обособить 50 км трамвайных путей на 14 улицах Екатеринбурга. Причина понятна: задержки движения по трамвайным линиям зачастую связаны с застрявшими на рельсах автомобилями и ДТП на путях.

Как сообщает департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры администрации Екатеринбурга, по итогам 2025 г. средняя скорость движения автобусов составила 17,3 км в час, а трамвая всего 13,7 км в час.

Помимо нарушающих правила автомобилистов, трамваи также часто стоят из-за обнаружения бесхозных предметов в салоне и последующим ожиданием полиции для проверки. При этом остановка одного трамвая блокирует проезд остальным на линии, а автобус в подобной ситуации имеет возможность объехать препятствие.

Чтобы уменьшить проблемы из-за автомобилей и ускорить трамваи, в текущем году планируется обособить пути бортовым камнем и делиниаторами линии по улицам:

Радищева (2 км);

Белореченской (1,7 км);

8 Марта (7,1 км);

Луначарского (8,1 км);

по проспекту Ленина (6,5 км);

Энтузиастов (1,8 км);

Донской (0,3 км);

Викулова (2,6 км);

Куйбышева (2,7 км);

Победы (4,4 км);

Малышева (1 км);

Старых Большевиков (4,6 км);

Челюскинцев (4,2 км);

Гагарина (3 км).

Еще одна хорошая новость для тех, кто передвигается на других видах общественного транспорта: в 2026 и 2027 гг. предлагают ввести порядка 20 км выделенных полос для того, чтобы автобусы и троллейбусы тоже стали ходить быстрее. Сейчас такие зоны есть на 26 участках улично-дорожной сети, их общая протяженность составляет 31 км.

Транспортная реформа в Екатеринбурге продолжается. Как ранее писал DK.RU, администрация приобретет в лизинг для города 50 трехсекционных трамваев за 13 млрд руб. Автопарк также пополнят 55 троллейбусов с увеличенным автономным ходом и 15 автобусов особо большого класса, а в прошлом году прибыли первые автобусы особо большого класса Volgabus 6271G2 «СитиРитм-18 DLF», которые вмещают до 184 человек, включая 38 сидячих мест и 4 места, специально оборудованных для пассажиров с ОВЗ.

Читайте по этой теме на DK.RU:

>>> Ждем новое автобусное кольцо на Елизавете и трамвайные линии на окраинах Екатеринбурга

>>> Метро, новые трамваи и новый маршрут в Академический: что ждет транспорт Екатеринбурга

>>> Владилен Фуфаров: «Екатеринбург привыкает к транспортным коллапсам. И это ненормально».

>>> Свердловская область в лидерах по безопасности на дорогах, но в аутсайдерах по их качеству.