Т-90М не стал лучшим: раскрыт главный фактор, который решает судьбу танка в грязи и снегу.

Проходимость танка определяется не скоростью и даже не мощностью двигателя. Главный параметр — удельное давление на грунт. Чем оно ниже, тем меньше машина проваливается в грязь, снег и мягкие почвы.

Именно поэтому тяжёлые машины, несмотря на броню и технологии, часто уступают более лёгким платформам. Физика здесь беспощадна — если масса слишком велика, никакая подвеска не спасёт.

Рейтинг, составленный по этому критерию, показал неожиданную расстановку сил.

5. M1A2 Abrams (США)

Удельное давление: ~1,05–1,1 кг/см².

Американский танк давно стал символом тяжёлой бронетехники. Однако его масса превышает 70 тонн. Несмотря на широкие гусеницы, машина быстрее других теряет подвижность на слабых грунтах.

M1A2 Abrams — тяжёлый гигант с мощной бронёй, который первым теряет ход на слабых грунтах

4. Leopard 2A7 (Германия)

Удельное давление: ~1,0–1,05 кг/см².

Современные версии немецкого танка значительно утяжелены. В результате он практически сравнялся с Abrams по давлению на грунт и утратил прежние преимущества в проходимости.

Leopard 2A7 — современный и защищённый, но утяжеление сыграло против проходимости

3. Leclerc (Франция)

Удельное давление: ~0,95–1,0 кг/см².

Французский танк легче своих западных конкурентов. Это даёт ему более уверенное движение по сложным участкам, однако до лучших показателей он не дотягивает.

Leclerc — лёгкость даёт преимущество и делает его лучшим среди западных на сложном рельефе

2. Т-90М «Прорыв» (Россия)

Удельное давление: ~0,98 кг/см².

Более лёгкая масса и конструкция гусениц позволяют танку уверенно двигаться там, где тяжёлые машины начинают терять ход. Тем не менее, до абсолютного лидера ему не хватает.

Т-90М «Прорыв» — баланс массы и конструкции позволяет проходить там, где тяжёлые машины уже садятся

1. Т-80У (Россия)

Удельное давление: ~0,83–0,9 кг/см².

Именно этот танк стал лидером рейтинга. Его относительно небольшой вес и особенности ходовой части обеспечивают лучшее распределение нагрузки на грунт.

Т-80У — лёгкий вес и особая ходовая делают его настоящим королём бездорожья

Разница в 0,1–0,2 кг/см² может показаться незначительной. Однако в реальных условиях она становится решающей. На болотах, в грязи и снегу именно этот параметр определяет — продолжит ли танк движение или начнёт закапываться.

Итог прост: машины массой 45–50 тонн с низким давлением на грунт объективно выигрывают у более тяжёлых платформ. Даже если последние превосходят их по защите.

Ранее издание «РЕГИОН ОНЛАЙН» приводило подобный рейтинг танков. Тот же Т-90М уступил гонку скорости более современной технике.

О том, как дроны ВСУ обрушились на жилые дома в Сызрани, читайте здесь.

Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»

Оперативные новости в вашем мобильном: «ПЕТЕРБУРГ МЕДИА» в ВК / ДЗЕН