В Нижнем Тагиле дорожная служба попала под административный прессинг. Госавтоинспекция нашла многочисленные дефекты на четырех городских улицах и инициировала производство в отношении обслуживающей организации.

Проверка прошла 30 апреля. Инспекторы отделения дорожного надзора выехали на рейд и обследовали следующие улицы:

Улица Дружинина

Улица Носова

Улица Совхозная

Улица Кузнецкого

На всех этих участках специалисты зафиксировали одни и те же проблемы — множественные дефекты дорожного полотна. Что именно имеется в виду? Как правило, это ямы, выбоины, трещины, просадки асфальта, отсутствие или износ разметки, проблемы с обочинами. В общем, всё то, что делает дорогу опасной для водителей и пешеходов.

Какая статья нарушена?

В адрес организации, которая отвечает за содержание этих дорог, составили административный материал по части 1 статьи 12.34 Кодекса об административных правонарушениях РФ.

Давайте расшифруем, что означает эта статья простым языком.

Она наказывает за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог. То есть, если дорожная служба:

вовремя не заделала ямы;

не восстановила разметку;

не убрала снег или грязь;

не огородила опасные участки, —

то наступает ответственность по 12.34.

Какие штрафы?

Закон в этом случае довольно суровый:

 

 

Кто нарушил

Размер штрафа

Должностное лицо (например, начальник дорожной службы или главный инженер)

от 20 000 до 30 000 рублей

Юридическое лицо (сама организация-подрядчик)

от 200 000 до 300 000 рублей

Для компании 200-300 тысяч — это ощутимый удар по бюджету. Для обычного человека, который просто едет на работу, — это цена безопасности.

Почему это важно?

Дефекты на дорогах — не просто эстетическая проблема. Это реальная угроза.

В яму можно попасть колесом и порвать покрышку или погнуть диск. Стоимость ремонта — от пары тысяч до десятков тысяч рублей.

На большой скорости наезд на выбоину может привести к потере управления, заносу и аварии с тяжелыми последствиями.

Пешеходы тоже страдают: разбитый асфальт в переходе — это риск подвернуть ногу или упасть.

Поэтому ГАИ и проводит такие проверки — чтобы заставить дорожников работать, а не просто получать деньги из бюджета.

Что будет дальше?

Производство по делу уже инициировано. Теперь его будут рассматривать уполномоченные органы. Дорожная служба может:

согласиться с нарушением и заплатить штраф;

попытаться оспорить решение, если считает, что проверка была необъективной.

В любом случае, ГАИ обещает, что надзор за состоянием улично-дорожной сети будет вестись на постоянной основе. Это значит, что подобные рейды будут повторяться, и дорожников будут штрафовать до тех пор, пока дороги не приведут в порядок.

Что в сухом остатке?

Проверено: 30 апреля 2026 года.

Улицы: Дружинина, Носова, Совхозная, Кузнецкого.

Нарушение: множественные дефекты проезжей части.

Ответственность: статья 12.34 КоАП РФ.

Штраф: до 30 тысяч на должностное лицо, до 300 тысяч на юрлицо.

Если вы, как водитель, видите ямы и дефекты на дорогах Нижнего Тагила, вы тоже можете помочь. Фотографируйте нарушение с привязкой к местности и сообщайте в Госавтоинспекцию или через портал «Госуслуги». Коллективных жалоб начальники боятся больше всего.