Рост спроса на биотопливо, вызванный блокировкой Ормузского пролива, заставил власти ряда стран увеличить допустимые доли биотоплива в дизеле, 8 мая сообщило издание The Western producer.

«Преимущества биотоплива для энергетической безопасности востребованы в странах с наиболее быстрым ростом спроса на топливо», — заявил президент организации Advanced Biofuels Canada Фред Гатала.

Закрытие пролива привело к выбытию с рынка нефти 14 млн баррелей нефти. Агентство по охране окружающей среды США (EPA) разрешило использовать биодизеля и и возобновляемого дизельного топлива в количестве 5,4 млрд галлонов (20,44 млн м³) в 2026 году и 5,5 млрд галлонов (20,82 млн м³) в 2027 году.

Квота увеличена от уровня 2025 года на 61-64%, когда потребление биотоплива составило 3,35 млрд галлонов (12,68 млн м³). Производители сои и рапса из США и Канады в очень довольны ростом квот.

Бразилия планирует увеличить долю биотоплива в топливе с нынешних 15% до 24% к 2035 году. Ассоциации производителей сои и кукурузы бразильского штата Мату-Гросу Aprosoja-MT, прогнозирует рост внутреннего спроса на сою со стороны отрасли до 74 млн тонн с нынешних 7,2 млн тонн.

Индонезия с 1 июля текущего года разрешила использовать биодизель, с долей пальмового масла в 50%. На текущи2 момент возможно использовать 40% биодизеля. Индонезийский инвестиционный банка CIMB Securities прогнозирует рост внутреннего потребления пальмового масла на 3 млн тонн в год.

Малайзия с июня увеличила долю пальмового масла в дизеле с 10% до 15%. Это решение повлечет рост потребления пальмового масла на 300-340 тыс. тонн в год.