НПЦ «Сварог» готовит к испытаниям в зоне СВО новые наземные роботизированные платформы. Комплексы работают на газе и дизеле вместо аккумуляторных батарей.

Наземные роботизированные комплексы (НРТК) «Сварог 500» и «Сварог 1000» готовят к апробации в зоне СВО. Платформы предназначены для логистических задач и смогут перевозить грузы массой до 500 кг и до 1000 кг соответственно. Главной особенностью новых машин стала работа на газе и дизеле вместо аккумуляторных батарей, которые используются на большинстве подобных комплексов.

Разработчики сделали ставку на колёсную платформу. В НПЦ «Сварог» считают, что такой вариант лучше подходит для распутицы и пересечённой местности. Грязь и мокрый грунт часто осложняют движение гусеничной техники, поскольку масса налипает на элементы ходовой части. Кроме того, отказ от аккумуляторов должен упростить применение НРТК на передовой, где не всегда есть возможность зарядить батареи.

«Важной особенностью является наличие двух модификаций платформы — на газу и дизеле, поскольку сейчас практически все НРТК, применяемые на фронте, работают на аккумуляторных батареях, а возможность их заряжать не всегда есть», – сообщили в НПЦ «Сварог».

Во время испытаний специалисты проверят практичность и эффективность платформ в реальных боевых условиях. Комплекс «Сварог 1000» способен двигаться автономно по заданному маршруту с использованием спутниковых данных. Также в компании предусмотрели работу техники через Mesh-сеть. Она представляет собой систему связи, в которой несколько устройств формируют единую сеть передачи данных.

О том, что в России представили мощный лазерный комплекс против БПЛА, мы писали здесь.

Фото: пресс-служба компании «Сварог» 

Оперативные новости в вашем мобильном: «ВОЕННЫЕ СТРАНИЦЫ В ВК / ДЗЕН / ТГ