Количество ДТП с участием электросамокатов в которых пострадали люди выросло в Германии в 2025 году по сравнению с 2024 годом на 38,1%, сообщила 16 июля пресс-служба федерального статистического управления Германии.

Согласно опубликованному ведомством отчету, немецкие правоохранительные органы зарегистрировали за 2025 год в общей сложности 16 496 аварий с участием электросамокатов в которых пострадали люди. В предыдущем году немецкие правоохранители зарегистрировали 11 944 ДТП с участием электросамоката в которых пострадали люди. В ДТП с участием электросамокатов погибло 38 человек (в 2024 году погибших насчитывалось 27 человек), 1895 человек получили тяжелые, а 16 184 отделались легкими травмами.

Всего за 2025 год немецкая полиция зарегистрировала на немецких дорогах 297 тыс. ДТП в которых пострадали люди. На аварии с участием электросамокатов пришлось 5,5% от всех ДТП в которых пострадали люди. В предыдущем году таковых насчитывалось 4,1%. При этом на ДТП с участием велосипедов пришлось 32,6% всех ДТП в которых пострадали люди.

В своем отчете ведомство отметило, что в авариях с участием электросамокатов особенно часто страдают именно молодые люди. Так, среди всех пострадавших в авариях с участием электросамоката людей 53,6% были младше 25 лет, в то время как на возрастные группы старше 65 лет пришлось только 3,1% ДТП в которых пострадали люди.

Основной причиной связанных с электросамокатами ДТП является неправильное использование проезжей части (21,6%), например езда по тратуарам, езда в нетрезвом состоянии (10,9%) и езда с не соответствующей условиям скоростью (8,4%). 49,1% всех ДТП с участием электросамокатов в которых пострадали люди произошли в городах с населением более 100 тыс. жителей.

Среди пострадавших 34,9% являются водителями электросамокатов, которые получили травмы в ДТП без других участников. В ДТП с двумя и более участниками в 50,8% случаев виноватыми были водители электросамокатов. При этом в столкновениях с автомобилями водители самокатов были виновны в 38,1% случаев, в столкновениях с велосипедистами в 74,3% случаев, а в столкновениях с пешеходами в 88,7% случаев.