В ночь на 10 августа Севастополь подвергся очередной массированной атаке ВСУ. В результате падения обломков сбитых беспилотников на территорию туристического кемпинга, расположенного на территории урочища «Инжир», вспыхнул пожар.

Огонь, охвативший туристические палаточные лагеря, стал реальной угрозой жизни отдыхающих.

Эти события показали, насколько уязвимы прибрежные и горные территории в условиях атак с воздуха и насколько решающую роль в спасении людей и минимизации ущерба сыграли оперативность, организация и самоотверженность местных жителей и добровольцев.

Первые часы после атаки

Пожар возник около 4:00 утра, когда обломки сбитых вражеских БПЛА упали на территорию горной местности.

Губернатор Севастополя Михаил Развожаев тогда доложил о противодействии атаке ВСУ.

«Наши военные, авиация, ПВО и мобильные огневые группы отразили атаку ВСУ. Сбито 15 БПЛА. Преимущественно над морем и на отдалении от берега», — написал Развожаев на своих страницах в соцсетях.

Тем не менее, обломки двух сбитых БПЛА упали на сушу, в районе пляжа «Инжир». От их падения загорелся лес. Возникло два очага возгорания.

Спасательные службы и работники лесхоза незамедлительно приступили к эвакуации отдыхающих из кемпинга: часть людей вывели наверх, часть эвакуировали катерами с пляжа.

Официально сообщается, что пострадавших нет. Но первые часы были наполнены паникой и страхом: палатки и туристические лагеря загорелись, кто‑то спал, когда пламя охватило палаточный лагерь, и лишь чудом люди успели выбраться наружу.

«Дети кричали и плакали — многие очень испугались», — вспоминают очевидцы.

Рассказы очевидцев

Несколько очевидцев согласились описать пережитое. Молодая женщина, отдыхавшая с семьей, рассказала: «Мы спали в палатке ночью. Проснулись от запаха дыма и криков. Сбежали в панике, дети плакали, всё было в дыму».

«Никто не пострадал, но палатка полностью сгорела», — коротко описала ситуацию еще одна девушка.

Другой отдыхающий объяснил: «Кто‑то кричал, кто‑то пытался спасти вещи, но огонь распространялся очень быстро. Спасибо лесникам и людям с яликами — без них было бы хуже».

Хозяин одного из сезонных лагерей описал материальные потери: «Выгорели палатки, кухонное оборудование, всё, что создает условия для отдыха. Это удар по нашему заработку и по людям, которые приезжают сюда отдохнуть».

Специфика рельефа

К утру 11 августа пожар полностью не локализовали, поскольку около 7:00 утра на территорию урочища упали еще два вражеских беспилотника.

По информации МЧС, площадь возгорания достигла 15 гектаров; на месте работали профессиональные пожарные, сотрудники лесхоза и десятки волонтеров — всего свыше 120 человек.

Губернатор отметил: «Во время атаки… на место упали еще два вражеских беспилотника. Пожар возобновился, площадь достигла 15 гектаров, на месте сосредоточены силы и средства по повышенному, 3 рангу».

Рельеф урочища «Инжир» делал работу спасателей особо трудной: скалы, крутые склоны и отсутствие подъездных путей исключили использование тяжелой техники.

«Туда, куда пожарные машины проехать физически не могут, спасатели и лесники добираются пешком. Воду и инвентарь несут на себе», — констатировали представители служб.

В таких условиях единственным реальным ресурсом для тушения оставались люди и элементарный инвентарь — огнетушители, шанцевые инструменты и канистры с водой.

Роль местных жителей

Когда техника бессильна, решающим становится человеческий фактор. Волонтеры и местные жители первыми пришли на помощь: организованный сбор добровольцев позволил оперативно направлять людей к месту пожара.

Руководитель волонтеров и депутат заксобрания Павел Харламов подчеркнул: «Огонь охватил и старый, и новый лес. Волонтеры помогают заливать очаги горения и создавать минерализованную полосу на пути движения огня».

На труднодоступных участках мужчины на легких спортивных мотоциклах подвозили воду прямо к очагам. Добровольцы работали под руководством спасателей МЧС. Их задача заключалась в проливе кромки, ликвидации тлеющих очагов и устройстве минерализованных полос, чтобы не дать подстилке разгореться вновь.

Волонтер Александр резюмировал: «Мелкие очаги вокруг почти все погасили, но тление кое‑где наблюдается и много чего люди просто не заметили. Еще полыхнуть может вполне снова. Расслабляться не стоит».

Доброволец Иван добавил: «Сильно выгорело, большая территория. Уезжали вечером, открытого огня почти не оставалось. Повторные возгорания начинались».

Почему не применялась авиация

Особые вопросы вызывает отсутствие вертолетов в операции по тушению. В условиях горной, труднодоступной местности и ограниченных подъездных путей именно авиация традиционно рассматривается как эффективное средство доставки воды и техники к очагам. Однако в этих событиях вертолетная поддержка задействована не была. Официально указывали на ветер и сложные метеоусловия, осложняющие работу воздухом.

Для многих жителей и волонтеров такие доводы стали поводом для критики. Они ожидали активного применения авиации для защиты людей и лесного массива. Отсутствие вертолетов сделало тушение преимущественно ручным и значительно увеличило нагрузку на добровольцев и спасательные службы.

Последствия

Пожары в урочище «Инжир» фиксировались и раньше, но нынешний эпизод оказался очень серьезным: сгорели туристические лагеря, уничтожена часть лесного массива, включающая как старые, так и молодые насаждения.

Заведующая лабораторией фиторесурсов ИНБЮМ Наталия Мильчакова напомнила: «Лес имеет свойство восстанавливаться, но процесс требует много времени. До взрослого состояния древостоя потребуется, как минимум, 10–15 лет».

Она рекомендовала уже сейчас закладывать средства на восстановление, подготовить саженцы сосны для осенней посадки и оценить возраст выгоревшей древесины, чтобы корректно планировать работы по высадке новых деревьев.

Для многих жителей и активистов эта трагичная ночь стала еще одним подтверждением опасности украинских атак и необходимости единения и готовности к чрезвычайным ситуациям.

Работа на «Инжире» стала примером взаимодействия спасателей МЧС, лесников, пожарных, волонтеров и местных жителей. Координаторы собирали добровольцев, выдавали инструкции, инвентарь и обеспечивали подвоз людей к стартовым точкам.