В Каменске-Уральском сделали еще один шаг к появлению муниципального общественного транспорта. Городская Дума одобрила предложенный администрацией план развития пассажирских перевозок на 2026–2030 годы. Город рассчитывает начать с шести автобусов, на приобретение которых потребуется около 120 млн рублей, однако для реализации этих планов необходимо получить финансовую поддержку региона.

Вопрос рассмотрели на итоговом заседании Думы VIII созыва 26 августа. Поддержка депутатов необходима администрации в том числе для участия в согласительных процедурах при формировании областного бюджета на 2027 год.

Первый заместитель главы Каменска-Уральского Владимир Горенков назвал план развития общественного транспорта одним из ключевых инструментов для дальнейшего решения транспортных проблем города.

«Этот план, я считаю, будет для нас ключом в решении вопроса обеспечения транспортом наших жителей и, наверное, началом большого пути», — отметил Владимир Горенков.

Согласительные процедуры по бюджету начнутся в конце сентября — начале октября. По словам первого заместителя главы, одобрение городской Думы станет дополнительным аргументом Каменска-Уральского при обсуждении финансирования на региональном уровне.

В 2025 году город пытался попасть в областную и федеральную программы приобретения общественного транспорта, но сделать этого не удалось. Как пояснил Горенков, условия предполагали наличие опыта у предприятия, претендующего на участие в программе, а также собственного маршрута, на котором оно уже осуществляет пассажирские перевозки.

Сейчас в Каменске-Уральском действуют 14 автобусных маршрутов. Тринадцать работают по регулируемому тарифу, один — маршрут № 11 — по нерегулируемому. Пассажиров обслуживают три частных перевозчика.

Администрация и депутаты в течение последних лет занимались стабилизацией работы общественного транспорта. По словам Горенкова, мониторинг обращений показывает снижение числа жалоб горожан.

В системе мониторинга социальных сетей «Инцидент Менеджмент» за август прошлого года было зафиксировано 20 жалоб на работу транспорта, а в августе 2026 года — три. Количество обращений в городскую приемную также сократилось: с 167 за сопоставимый период 2024 года до 44 в 2026-м.

При этом проблемы остаются. Администрация ежедневно отслеживает выход автобусов на линии, а ситуация с перевозками регулярно обсуждается на коммунальных совещаниях.

По оценке первого заместителя главы, стабильнее сегодня работают маршруты, связывающие в том числе удаленные территории города. Основное внимание предстоит уделить крупным маршрутам, где сохраняются сложности с выполнением транспортной работы.

Город уже изучал состояние производственных баз действующих перевозчиков, места обслуживания и мойки автобусов, а также техническое оснащение предприятий. По итогам этой работы власти пришли к выводу о необходимости создания собственного направления пассажирских перевозок.

Рассматриваются два варианта: организовать его на базе муниципального предприятия либо создать новую муниципальную организацию.

Для запуска потребуется получить лицензию, приобрести автобусы, организовать ремонтную базу, обеспечить технические и медицинские осмотры сотрудников и решить другие производственные вопросы.

Начать планируют с шести автобусов.

«На приобретение подвижного состава — порядка шести автобусов, с которых мы планируем начать, — потребуется порядка 120 миллионов рублей», — сообщил Владимир Горенков.

Кроме покупки машин потребуются средства на организацию работы перевозчика. В городском бюджете также может понадобиться предусмотреть долю софинансирования, если Каменск-Уральский получит поддержку из областного или федерального бюджета.

Пока окончательно не определено и то, как именно будут использовать первые шесть муниципальных автобусов. Они могут выйти на один маршрут либо распределиться между несколькими направлениями. Конкретная маршрутная схема еще должна быть определена.

Председатель комитета городской Думы по городскому хозяйству Александр Кукарин рассказал изданию "КУ66", что депутаты занимались вопросом общественного транспорта на протяжении всего VIII созыва.

«Сегодня мы одобрили план администрации, чтобы они в этом направлении уже двигались. Есть решение городской Думы. Это позволяет администрации запрашивать необходимые ресурсы и средства, участвовать в конкурсах для привлечения финансов в Каменск-Уральский по общественному транспорту», — рассказал Александр Кукарин.

Вопрос о создании муниципального перевозчика обсуждается в городе не впервые. В марте 2026 года на круглом столе, посвященном общественному транспорту, представители администрации, депутатского корпуса и транспортной отрасли также пришли к выводу о необходимости собственного предприятия. Тогда предварительные расчеты показывали, что расходы на его работу в первый год могут составить около 300 млн рублей.

Следующим этапом станут согласительные процедуры по формированию бюджета Свердловской области на 2027 год. Если Каменску-Уральскому удастся получить необходимое финансирование и пройти подготовительные процедуры, город сможет перейти непосредственно к созданию муниципального перевозчика и приобретению первых шести автобусов.