Не жертвовать интересами экспортных отраслей ради уступок автопрому в переговорах с Францией призвали канцлера Фридриха Мерца немецкие промышленные объединения ZVEI и VDMA, пишет 13 октября журнал Politico со ссылкой на совместное письмо.

Президенты ассоциации электротехнической и электронной промышленности Даниэль Хагер и федерации машиностроения Бертрам Кавлат выступили против обмена смягченных требований к автомобильным выбросам CO₂ на жесткие ограничения программы «Сделано в Европе».

«Таким образом, Берлин и Париж согласятся на ослабление именно той промышленной конкурентоспособности, которую они хотят укрепить», — говорится в обращении.

Мерц и президент Франции Эммануэль Макрон обсуждают общую позицию по закону об ускорении промышленного развития (IAA) и пакету мер ЕС для автомобильной отрасли.

Париж предлагает ограничить квоты «Сделано в Европе» при государственных закупках продукцией из 27 стран Евросоюза. Берлин добивается включения партнеров ЕС по соглашениям о свободной торговле. Одновременно Германия требует смягчить целевые показатели автомобильных выбросов CO₂, чему Франция до сих пор сопротивлялась.

Промышленные объединения опасаются, что экспортные возможности значительной части немецкой экономики станут разменной монетой в этих переговорах. Представляемые ZVEI и VDMA отрасли обеспечивают около 20% промышленности Германии, 30% промышленного экспорта и примерно 2,2 млн рабочих мест.

По оценке авторов письма, исключение надежных торговых партнеров из программы может вызвать ответные ограничения на зарубежных рынках. Жесткие квоты также затруднят диверсификацию поставок, которой сейчас занимаются многие предприятия.

Ассоциации предупреждают, что ограничения исключат именно тех партнеров, которые необходимы для снижения зависимости от отдельных поставщиков. В результате существующие цепочки поставок подорожают, а предприятиям придется создавать дорогостоящие дублирующие структуры.