За январь–сентябрь 2026 года в России продали больше 687 тысяч собранных здесь автомобилей — на 23,4% больше, чем годом ранее. Доля отечественных машин достигла 63,8%. Данные Минпромторга приводит Autonews.

Рывок объясняется просто: за 2026-й запустили несколько автозаводов. Самый заметный — бывшее предприятие Toyota, где начали выпускать Senat. Появились новые российские бренды Jeland и Tenet Plus. На «Автоторе» стартовала сборка Tank 300 и Haval H9.

Что готовят к выпуску

Senat 1000 — вторая модель премиального бренда, премьера была на ПМЭФ-2026. Прототип с двигателем V6, полным приводом и удлинённой на 20 см базой. Представительский седан будут собирать в Санкт-Петербурге, где и младшую модель 900. Старт — начало 2028 года.

Tenet Plus — гибридная модель, премьера в 2027-м. Где наладят выпуск, пока непонятно: L4 делают в Санкт-Петербурге на бывшем заводе Hyundai, L6 — в Калуге на экс-предприятии Volkswagen.

Bestune (концерн FAW) — собирается выпускать сразу три модели: кроссоверы Т90 и Т77 и лифтбек В70. Сроки и завод не названы.

Lada Azimut — первый кроссовер АВТОВАЗа получит гибрид с отдачей под 390 л.с. Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что на рынке он появится в 2028 году. Пока в Тольятти выпускают бензиновые Azimut.

KGM — единственная некитайская марка, официально работающая в России. Хочет локализовать сборку на калининградском «Автоторе». Запуск переносили не раз, но до конца 2026 года обещают.

212 — новая китайская марка внедорожников планирует локализацию в России. Сейчас выбирает площадку среди нескольких заводов.