Мировой рекорд расточительности, несомненно, принадлежит Пентагону

Источник фото: mavink.com

ВВС США  заключили контракт на сумму 13 миллиардов долларов с компанией Sierra Nevada Corp на разработку преемника E-4B, известного как самолет Судного дня из-за его способности пережить ядерную войну.

«Проект Survivable Airborne Operations Center (SAOC) призван заменить устаревшие самолеты 1970-х годов, срок службы которых приближается к концу, сообщил представитель ВВС в своем заявлении.

Чтобы удовлетворить оперативные требования, система вооружения будет состоять из коммерческого реактивного самолета, усиленного и модифицированного для удовлетворения военных требований.

Агентство Reuters в декабре сообщило , что ВВС США отказались от партнерства с компанией  Boeing  и открыли новый конкурс, чтобы разработать преемника E-4B Nightwatch.

Хотя E-4B обычно используется для перевозки министра обороны США, он спроектирован как мобильный командный пункт, способный противостоять ядерным взрывам и электромагнитным воздействиям, что позволяет лидерам США доставлять приказы военным в случае чрезвычайной ситуации в стране. E-4B также способен дозаправляться в воздухе, имеет залы для конференций и брифингов и современное коммуникационное оборудование.

В настоящее время ВВС эксплуатируют четыре самолета E-4B, по крайней мере один из которых постоянно находится в боевой готовности. Парк сильно модифицированных авиалайнеров Boeing 747-200 становится все труднее и дороже обслуживать, поскольку детали устаревают. Ожидается, что срок службы E-4B закончится в начале 2030-х годов.»

Источник фото: mavink.com

Первое на что стоит обратить внимание, это чудовищная стоимость программы создания нового ВКП (воздушного командного пункта) – 13 миллиардов долларов. С учетом того, что сейчас в эксплуатации находится 4 самолета E-4B Nightwatch (так называемые самолеты Судного дня), а по новому плану их вряд ли станет больше, получается, что на круг каждая машина со всем оснащением потянет на три с лишним миллиарда долларов. Что равно стоимости ракетного крейсера.  Даже при фантастических американских ценах это настолько космический уровень, что поневоле  возникают вопросы об истинном назначении и конфигурации данного проекта.

Тем более, что его цена обещает только расти. А фирма  Boeing  отказалась участвовать в нем именно по причине нежелания связываться с так называемыми «фиксированными ценами», которые могли ее обанкротить.

К слову, российский аналог «самолета Судного дня» Ил-80ВКП обходится казне примерно в 5 млрд. рублей (50 млн. долл.) за штуку. То есть примерно в 60 раз дешевле планируемого американского «коллеги».

Источник фото: topwar.ru

Это кстати дает некоторые намеки на соотношение военных расходов двух стран в их истинном, материальном эквиваленте.

Но, прежде всего, обращает  на себя внимание окружающая данный проект атмосфера непроницаемой тайны, которая позволяет только догадываться  о реальных контурах этого замысла. И действительно ли речь идет только о замене одного традиционного воздушного командного пункта другим? Уж слишком несусветная цена для такой простой замены.

И тут стоит обратить внимание на то, с кем именно подписан финальный контракт. Компания Sierra Nevada Corporation (SNC)  имеет отношение не столько к строительству самолетов, сколько к реализации космических программ и тесно связана с министерством обороны США.

В настоящее время фирма, которой достался столь крупный контракт  Пентагона, как раз находится на завершающей стадии создания своего самолета Dream Chaser. Но не обычного, а космического.

Источник фото: mysticalmagazine.com

В свою очередь, этот космический челнок  рассматривается как транспортное звено для доставки людей и грузов на будущую  космическую станцию «Орбитальный риф». Якобы коммерческую. И в это можно было бы даже поверить, если бы мы не знали насколько тесно все эти коммерческие «прокладки» связаны с правительством США и прочими закулисными дельцами самого большого калибра. Кстати, в создании «Орбитального рифа» самое непосредственное участие принимает глобальный онлайн-магазин «Амазон»  с триллионными в долларах оборотами.

Все это вместе взятое, в сочетании с космической суммой ассигнований на новый проект «самолета Судного дня», дает основания для не вполне стандартного вывода. Который сводится к тому, что американский командный пункт будущего может быть размещен  не на борту самолета, время полета которого измеряется несколькими часами, но в космическом пространстве. Где он, при условии создания соответствующих запасов предметов снабжения и оборудования, может находиться неограниченно долгое время. А это в условиях глобальной войны далеко не последнее дело.

Источник фото: the-sun.com

И это, кстати, может быть еще одной причиной, по которой США так рьяно проталкивают темы размещения неядерного оружия в космосе. Космический командный пункт Вооруженных сил США уже по своему статусу будет военным объектом. Да и представить себе такой объект напрочь лишенным какого-либо оружия, просто невозможно.

Юрий Селиванов, специально для News Front

Сообщение Тринадцать миллиардов на Судный день – Юрий Селиванов появились сначала на NEWS-FRONT.