Страны «Большой семерки» и Евросоюз ведут переговоры о замене ограничения цен на экспорт российской нефти полным запретом на морские перевозки. Делается это «в попытке сократить доходы от продажи нефти, которые помогают финансировать войну России на Украине», сообщили британскому Reuters, как обычно, сразу шесть «источников, знакомых с ситуацией».

Источник фото: Reuters

Со ссылкой на финский Центр исследований энергетики и чистого воздуха, агентство приводит следующую информацию:

— в октябре Россия якобы экспортировала 44% своей нефти на танкерах «теневого флота», подпадающих под санкции; — около 18% нефти перевозилось на танкерах «теневого флота», не подпадающих под санкции; — танкеры, связанные со странами G7, ЕС и Австралией, перевозили 38% российской нефти.

Предполагается, что если G7 и ЕС введут запрет на морские перевозки, то России потребуется расширить этот флот.

По данным Lloyd’s List Intelligence, общий флот, работающий с подпадающей под санкции нефтью из России, Ирана и Венесуэлы, насчитывает 1423 танкера, из которых 921 подпадает под санкции США, Британии или ЕС.

Британские и американские официальные лица продвигают эту идею на технических встречах G7, сообщили Reuters источники. Данный запрет может стать частью следующего пакета санкций ЕС против России, который планируется ввести в начале 2026 года. При этом Евросоюз хотел бы одобрить эти меры вместе с более широким соглашением G7, прежде чем предлагать его в санкционном пакете.

Заметим, что пока речь идет об обсуждении. Но оно идет в рамках текущей санкционной логики Запада — то есть постоянного усиления уже принятых на данном направлении санкций. При этому будут издержки и для танкерного флота Запада в связи с потерей доли рынка перевозок. Еще одна особенность — стремление принять данное решение всем Глобальным Западом, в рамках G7 и ЕС. Так или иначе, стратегическая цель Запада — в виде снижения доходов РФ от экспорта энергоносителей, в данном конкретном случае от нефти, — сохраняется. Расчет делается на рост издержек России на нефтяную логистику.

Это понятно. Но потенциально видится еще один замысел, с учетом последних атак киевского режима на танкерный флот, действующий в российских интересах. Западные танкеры через запрет перевозок российской нефти выводятся из-под террористических атак, которые, скорее всего, теперь участятся. И на этот случай Владимир Путин уже озвучил ответные меры — вплоть до лишения Украины выхода к Черному морю.

Елена Панина

Сообщение Запад намерен повысить издержки России на морскую нефтяную логистику появились сначала на NEWS-FRONT.