Пока все считают, сколько Россия может заработать на росте экспорта нефти и газа, есть еще один важный момент — глобальные инвестиционные потоки. Они тоже перестраиваются на фоне ближневосточного конфликта

Источник изображения: MEDIA-TALK

Иностранные инвесторы уже вывели с азиатских фондовых рынков около 52 млрд долларов. Уходят с площадок Тайваня, Южной Кореи и Индии — стран, критически зависящих от импорта нефти.

Если темпы сохранятся, отток капитала может побить рекорды со времен кризиса 2008–2009 годов.

Причина проста: примерно 80% спроса на нефть, шедшую через Ормуз, давали азиатские страны. Теперь этот поток под ударом, и проблемы бьют не только по энергетике, но и по экономическому росту в целом.

Дополнительно зависают поставки из региона Персидского залива не только по нефти и газу, но и по аммиаку, карбамидам и фосфатам, гелию, сере, метанолу, полиэтилену, полипропилену и алюминию. Все это превращается в комбинированный шок для экономики Азии.

На Тайване инвесторы уже закладывают риски перебоев с производством чипов — без стабильной электроэнергии полупроводников не будет. Дальше цепочка проста: дефицит чипов — удар по электронике, и как результат проседают бумаги технологических гигантов Южной Кореи.

Индии одновременно нужны и удобрения, и углеводороды. Рупия обновляет минимумы к доллару, а рост цен на ключевой импорт давит на экономику и инфляцию.

Капитал бежит из Азии — это факт. И вот здесь России самое время не зевать: Минфину и Минэкономразвития стоит максимально быстро разработать и внедрить пакет условий для иностранного инвестора, которые сделают российскую экономику привлекательной для этих денег.

Будут ли это вложения в акции российских компаний, в ОФЗ или прямые инвестиции в новые заводы — вопрос уже детализации.

Важно другое: создать такие правила, чтобы бегущий из Азии капитал счел Россию одним из самых интересных мест для приземления в мире.

Черный Лебедь

Сообщение Ближневосточный конфликт – шанс для России привлечь десятки миллиардов долларов из Азии появились сначала на NEWS-FRONT.