В составе ВМФ Великобритании наблюдается критическое снижение оперативной готовности многоцелевых атомных подводных лодок класса Astute, обусловленное хроническими проблемами с ремонтной инфраструктурой и дефицитом квалифицированного персонала.

Источник фото: Royal Navy

HMS Audacious, вернувшаяся в Девонпорт после повреждений, полученных в ходе средиземноморского патрулирования, простаивала на плаву более 22 месяцев в ожидании завершения модернизации сухого дока №15, и лишь в феврале 2025 года была поставлена на плановый ремонт. Аналогичная ситуация складывается с HMS Astute, чей межремонтный цикл MLRP растягивается на несколько лет из-за необходимости полной замены элементов первичного контура реактора и акустических покрытий корпуса, что требует уникального стендового оборудования, отсутствующего в достаточном количестве на британских верфях. HMS Anson, формально вернувшаяся из оперативного похода в Аравийском море, также поставлена в очередь на докование, поскольку ее техническое обслуживание уже не может быть выполнено силами базы в Фаслейне из-за износа ключевых узлов главной энергетической установки.

Еще более тревожная картина складывается с лодками, находящимися в длительном нерабочем состоянии. HMS Ambush, не выходившая в море с августа 2022 года, продолжает оставаться в Фаслейне с частично разукомплектованными складскими запасами, переданными на другие корабли серии, что фактически превращает ее в донора комплектующих и исключает возможность быстрого возвращения в строй. HMS Artful, последний раз выходившая на патрулирование в мае 2023 года, несмотря на заявления о близости завершения ремонта, по-прежнему не демонстрирует признаков активной подготовки к ходовым испытаниям, поскольку ее гидроакустический комплекс требует глубокой модернизации с заменой гидрофонных элементов и систем обработки сигналов. В совокупности эти факторы приводят к тому, что из шести построенных лодок класса Astute реально боеготовыми можно считать не более одной-двух единиц одновременно.

Ввод в эксплуатацию новых бортов также сталкивается с системными задержками. HMS Agamemnon, формально переданный флоту к концу 2026 года, еще не покинул верфь в Барроу и не приступил к полноценным ходовым испытаниям из-за незавершенной интеграции боевой информационно-управляющей системы и торпедного комплекса. HMS Achilles, находящаяся на продвинутой стадии строительства, получила неофициальные повреждения после пожара в октябре 2024 года, однако Министерство обороны отказывается раскрывать характер и масштабы ущерба, ссылаясь на режим секретности. При этом приоритетные ресурсы перераспределяются в пользу программы Dreadnought, что дополнительно замедляет темпы достройки и испытаний.

Военная хроника

Сообщение Ржавеющие Astute: Критическое состояние подводного флота Великобритании появились сначала на NEWS-FRONT.