Великобритания вновь осталась без единой многоцелевой атомной подводной лодки в море. Ни одна из боеспособных подводных лодок королевского флота в настоящее время не находится на патрулировании, как сообщает UK Defence Journal (UKDJ)

Фото: @NavyLookout, социальные сети

«Читатели, следившие за судьбой Королевского военно-морского флота, знают, что уже некоторое время его флот ударных подводных лодок испытывает трудности с выводом кораблей в море, и эти трудности вновь достигли той точки, когда ни одна из имеющихся в распоряжении подводных лодок-охотников в настоящее время не находится в патруле, оставляя Великобританию без бесшумных и, пожалуй, самых мощных из своих обычных военно-морских возможностей в момент повышенной напряженности под водой.

Подобная ситуация не является беспрецедентной, она наблюдалась и раньше, сравнительно недавно, и хотя отдельные подлодки то вводились, то выводились из строя, общая тенденция упорно сохраняется: большая часть флота проводит значительно больше времени в стоянке у причала, чем когда-либо проводила в открытом море», – отмечает издание.

По данным UKDJ, две из многоцелевых субмарин класса «Астьют» фактически выведены из эксплуатации и находятся «на базе Фаслейн на реке Клайд после длительного простоя», а две другие проходят длительный капитальный ремонт в Девонпорте, единственной британской военно-морской базе, способной проводить такие работы на кораблях с атомным реактором.

Единственная лодка, вернувшаяся из моря в последние недели, сейчас находится в Девонпорте в процессе послепоходового обслуживания и не готова к новому боевому развертыванию.

Еще одна подводная лодка этого класса была введена в строй, но продолжает проходить испытания и еще не готова к вводу в состав флота.

Военно-морская база Девонпорт (HMNB Devonport) – крупнейшая база ВМС Великобритании и Западной Европы, расположенная в Плимуте. Это единственный объект в стране, обслуживающий и ремонтирующий атомные подводные лодки, а также главная стоянка для большинства британских фрегатов и десантных кораблей. База занимает площадь около 650 акров и управляется совместно с оборонным подрядчиком Babcock International. Инфраструктура включает 15 сухих доков, 25 причалов и 4 мили береговой линии.

Единственная в стране ремонтно-техническая база в Девенпорте не в состоянии своевременно ремонтировать британский подплав.

Ситуация, как указывает UKDJ, «еще больше усугубляется постоянной нехваткой мест в сухих доках и запасных частей, а также дефицитом инженеров-специалистов и моряков-подводников, на которых держится вся программа, причем, по имеющимся данным, по меньшей мере одна лодка была лишена некоторых компонентов, чтобы поддерживать другие в хоть каком-то подобии работоспособности».

Таким образом, как выясняется, дело не только в нехватке ремонтных мощностей, но и в утрате компетенций по производству необходимых запчастей для подлодок, что вынуждает заниматься «каннибализмом», снимая узлы и детали с одной лодки, чтобы установить их на другую.

«Стратегические последствия всего этого отнюдь не тривиальны, поскольку ударные подводные лодки входят в число наиболее ценных инструментов ВМС для скрытого наблюдения за российскими судами в Северной Атлантике в то время, когда, как считается, подводная активность России вокруг Британских островов значительно возросла, и поскольку они играют важную роль в защите подводных лодок с баллистическими ракетами, несущих ядерный потенциал страны», – отмечает UKDJ.

А если учесть, что подлодки класса «Астьют» являются единственной платформой на вооружении Великобритании, способной запускать крылатые ракеты Tomahawk наземного базирования, и составляют «центральный элемент защиты» британской авианосной ударной группы, то сам собой напрашивается вывод, что в текущей реальности британские ВМС фактически небоеспособны.

Британские подводники «не могут развивать и поддерживать свои профессиональные навыки, пока суда, на которых они могли бы служить, остаются запертыми в порту».

По этой причине британские ВМС «уже вынуждены обращаться за помощью к подводным лодкам союзных стран для поддержания курсов повышения квалификации своих командиров».

Британия уже не способна ни содержать свой военно-морской флот, ни построить достаточно современный новый.

Так, Великобритания намерена заменить флот своих эсминцев «бюджетными военными кораблями», как сообщает британский телеканал Sky News.

«В рамках инвестиционного плана, направленного на перевооружение вооруженных сил за меньшие, чем просили ВМС, средства, Великобритания заменит флот больших и дорогостоящих эсминцев на более компактные и бюджетные военные корабли. Однако это оставит Королевский флот без достойной замены для своего эсминца типа 45. Этот военный корабль стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов в настоящее время является единственным британским судном, способным перехватывать баллистические ракеты», – отмечает Sky News.

«Это кажется наиболее прагматичным решением», – сказал источник в оборонном ведомстве, имея в виду заявление министерства обороны о том, что шесть эсминцев типа 45 в составе ВМС в конечном итоге будут заменены тем, что ведомство называет «универсальным боевым кораблем».

«”Универсальный боевой корабль” будет сосредоточен на защите от приближающихся ракет и беспилотников», то есть будет представлять собой просто плавающий зенитно-ракетный комплекс.

Между тем, «использование бюджетных военных кораблей делает их более расходным материалом в бою», – политкорректно замечает Sky News, прозрачно намекая на то, что в бою с серьезны противником эти корабли будут быстро отправлены на дно.

Бывший командующий британским военно-морским флотом Том Шарп предупредил, что существует риск, связанный с использованием технологий, эффективность которых еще не доказана, для компенсации нехватки военных кораблей, которые флот больше не может себе позволить.

«Возникает некоторое чувство пораженчества», – сказал он.

«Королевский военно-морской флот – некогда самая мощная военно-морская сила на планете – в последние десятилетия испытывает трудности из-за отсутствия своевременных инвестиций в замену флота фрегатов, в результате чего оставшиеся шесть или семь кораблей типа 23 либо находятся в строю, либо выведены из эксплуатации.

Эсминцы типа 45 – более новые, но они страдают от проблем с двигателями, из-за чего в любой момент времени половина, если не больше, флота находится на техническом обслуживании», – указывает военный обозреватель Sky News Дебора Хейнс.

Британский военно-морской флот, на протяжении столетий господствовавший на морях и океанах, сегодня представляет собой жалкое зрелище. Адмирал Алан Уэст резко отозвался о состоянии британского флота, назвав его «до жалости слабым» (pathetically weak), пишет Daily Mail. По мнению адмирала, из-за скудных бюджетов, кадровых проблем и отсутствия грамотного планирования ВМС Соединенного Королевства не в состоянии выполнять свои задачи.

«У нас до жалости мало кораблей, – сетует Уэст. – У нас не хватает кораблей ни в наших территориальных водах, ни в исключительной экономической зоне, ни для обеспечения совместно с нашими союзниками безопасности морских торговых путей».

«Королевский [военно-морской] флот, гордость Великобритании, которая когда-то доминировала на морях мира и поддерживала могущественную империю, сегодня переживает свои худшие часы», – отмечает эксперт испанского Королевского института международных и стратегических исследований Элькано (Real Instituto Elcano de Estudios Internacionales y Estratégicos) Феликс Артеага.

По мнению Артеаги, имеет место не просто «упадок королевского флота». «Мы должны говорить о несоответствии имеющегося у Британии стремления быть великой мировой державой ее экономическим ресурсам».

Коллапс британского флота отражает общую деградацию британской экономики, кризис которой уже необратим.

Владимир Прохватилов, ФСК

Сообщение Былая владычица морей не способна содержать свой военно-морской флот появились сначала на NEWS-FRONT.