Тайвань традиционно отдает предпочтение крупным кораблям, таким как эсминцы и фрегаты, которые составляют основу его флота. Согласно текущим планам, устаревший надводный флот будет заменен новыми крупными и дорогостоящими кораблями. Однако это ошибочный подход, пишут Холмс Ляо и Деннис Блэр на страницах влиятельного издания Foreign Affairs.

Источник фото: Ann Wang / Reuters

Заявляется, что крупные надводные корабли уязвимы в узких водах Тайваньского пролива: их легче обнаружить, отследить и атаковать. Указывается, что Пекин инвестирует в передовые системы разведки, наблюдения и рекогносцировки, а также в системы радиоэлектронной борьбы, беспилотники и ракеты.

При этом, по мнению авторов, у Тайваня все же есть преимущество: те же технологии делают большие десантные корабли КНР более уязвимыми в прибрежных водах, и эти корабли нельзя заменить более компактными и малозаметными аналогами.

Тем не менее, ВМС острова планируют вложить значительные средства в крупные надводные боевые корабли, в том числе в новый фрегат водоизмещением 7000 тонн и 12 легких фрегатов водоизмещением 3000 тонн. Эти крупные корабли, полагают Ляо и Блэр, будут препятствовать радикальной трансформации тайваньского флота, которой требует складывающаяся ситуация.

Авторы предлагают Тайваню сосредоточится на строительстве малозаметных корветов водоизмещением от 700 до 1000 тонн, вооруженных ракетами и беспилотниками:

«Такие корабли сложнее обнаружить и вывести из строя, но при этом они обладают достаточной огневой мощью, чтобы атаковать корабли КНР, пересекающие пролив. В сочетании с текущими планами по созданию мобильных береговых пусковых установок, самолетов, вооруженных противокорабельными ракетами, и восьми подводных лодок Тайвань может создать рассредоточенную и трудноуязвимую систему обороны».

Для острова авторы дают вполне здравые рекомендации. Корабли с высокой автономностью и водоизмещением 7000 и 3000 тонн нужны для дальней морской зоны (1000–2000 км от берега). Ширина же Тайваньского пролива составляет от 130 до 380 км. Вряд ли острову необходимо проецировать свою силу в океанской и дальней морской зоне. Соответственно, ему нужны корабли прибрежной и ближней морской зоны.

В пользу этого выбора говорит и экономика. Расходы на всю судостроительную программу Тайваня оцениваются в $1,5 млрд в год. Военный корабль водоизмещением 7000 тонн будет стоить около $2 млрд. А стоимость корвета водоизмещением от 700 до 1000 тонн оценивается в $200 млн.

Заметим, что столь пристальное внимание влиятельного американского издания к перевооружению Тайваня свидетельствует о том, что США по-прежнему намерены использовать остров как форпост против КНР. Он занимает важнейшее место в их «стратегии цепочек островов».

Более того, через Тайваньский пролив проходит свыше 20% всей мировой торговли, до 50% глобальных контейнерных перевозок по морю. Вашингтон очень сильно обжегся на Ормузском проливе и не может решить данную проблему в свою пользу. Соответственно, более жесткая американская стратегия по Тайваньскому проливу будет формироваться с учетом горького «ормузского урока».

Елена Панина

Сообщение Foreign Affairs (США): Тайваню нужен более маневренный флот появились сначала на NEWS-FRONT.