Перед венгерским этапом Формулы-1 команда Ferrari привезла новую, заметно более агрессивную модификацию заднего антикрыла Macarena, рассчитанную на максимально высокий уровень прижимной силы. Именно на Хунгароринге подобное решение выглядит особенно логичным, ведь эта трасса давно считается одной из самых медленных и извилистых в календаре, а значит, здесь эффективность в поворотах ценится куда выше, чем минимальное сопротивление
Все новости:
cenyavto.com
143796
Загрузка...